Help probleme bmw m3 e46 Voyant eml Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Circus]

Salut a tous,

nouveau a ce jour sur ce site tout simplement parce ce que n'avait jamais eu de problèmes jusque maintenant.
Je suis un gros fan de BMW M3,j'ai eu la M3 e30 2.5 de 1990,la M3 e36 3.0 de 1995,la m3 e46 smg de 2003 et maintenant j'ai la m3 e46 de 2001 en boite manuel.
J'ai repris une boite manuel car j'avais eu beaucoup de soucis avec ma smg au niveau de la boite de vitesse et du pont.

Bref le problème viens de ma m3 e46 de 2001 qui totalisent a ce jour 122.000 kms,ca fait bientot 4 années que la posséde avec aucun soucis jusqu'a la semaine dernière.
Ma voiture a moins de puissance en bas regime (moins de 3500 trms),j'ai un voyant moteur et eml allumé a l'arret,dés que je demarre alors tous s’éteint.
Il y'a toujours cette perte de puissance permanante en bas regime et sa fait 2 fois que je tombe en panne d'essence alors que l'autonomie m'indiquer 187 kms et l'autre 203.
Panne d'essence d'un coup alors que mon ordinateur de bord m'indiquer le contraire (aiguille d'essence au 1/4).J'ai changer le débimetre et les 2 sondes lambda,ca n'a rien changer.

Si quelqu'un a eu ce problème merci de me donner un tuto.J'aimerai regler le probleme avant de vendre pour l'achat d'une m5 e60 v10.Je suis preneur aussi sur les avis du m5 v10.

Merci.

[Circus]

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[Circus]

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sujet déverrouillé et déplacé en section e46

[Epicure]

Je ne connais pas l'origine de ton problème.
Par contre, pour l'achat de la M5 E60, fais attention à la boîte de vitesse qui est relativement fragile.
Historique d'entretien complet et limpide en concession indispensable en cas de soucis pour une prise en charge au moins partielle de BMW.

[nakamiki]

+1 sur la boite récalcitrante des E60 et E61.

y'a eu une amélioration à partir de 2007 mais c'est pas encore ça. si la cote des E60 est en telle chute libre c'est en parti à cause de ça + le budget d'entretien de supercar qu'elle impose (conso + assu + départ en fumée des consommables..). je pense que d'ici peu ta M3 cotera plus qu'une M5 E60.

pour en revenir à ton pb:
faudrait que tu apportes ta M3 à un indépendant spécialisé de la ///M au lieu de BMW. si tu es à proximité de la RP je te conseille Station 95
http://www.station95.fr/
un vrai passioné qui possede lui meme 2 ///M et entretien un bon paquet de ///M des alentours avec serieux. il est équippé de la valise BMW et lui sait faire du diag, du vrai et pas au tarif BMW qui conclu toujours par " tout est mort...votre Visa aussi ! "...

Sinon ta panne ressemble à un pb en alimentation en carburant, le voyant était à priori un avertissement d'une défaillance qui commencait (pression en baisse ou raté = voyant !).

[sebtwist]

Salut les gars,je vous remercie de vos commentaires,je vais aller voir le mec de station 95,j'en ai entendu beaucoup de bien,surtout au niveau de la qualité.Moi je suis pour reprendre une m5 et ma femme voudrait plus la m6.J'ai fouiner pas sur les M en moteur v10,soit c'set le moteur ou la boite qui pete.Une de mes connaissances a son pere qui chef mécano a bmw a lyon,c'est vraix apparament que les v10 ont eu beaucoup de problème avant production 2006.Il m'a meme dit que celle qui voyer le moins dans son atelier etait les m3,plus precisement les m3 e92,apparament ce sont des super mécanique,je pense que je vais plutot me pencher sur le m3 v8,c'est cons quel fait que 4 places,ma m3 e46 en fait 5.Merci a tous.

[nakamiki]

le V10 pose les meme pb que tout les autre moulins BMW...

c'est la boite qui a tendance à avoir le cancer sur les M5/M6 de la génération E60. meme si après 2006 y'a eu un mieux ça reste pas le top. Normal qu'il en voit peu, ça reste peu diffusé, on voit plus de M3 E92 que de M5 V10 ou de M6 V10.

la M3 E92 est une super caisse, je pense que c'est un meilleur choix.

[yodu60]

ok je viens de voir ce post

Bon pour l'adresse dans le 95...tu la connais lol

[yodu60]

Par contre pour ton choix je te déconseille la e60 attend un peu soit tu prends un e90 ou e60 de 2007