Huile moteur Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[ericmichel]

Bonjour à tous !
Quelle est la meilleure huile moteur pour une 325 ci cab ?
Merci et bonne journée

[PlumeVendest]

Tout le monde aura un avis différent je pense.. perso que ce soit dans mon M54 ou N52 je met de la Shell Helix Ultra 5W40 qui pour moi est un excellent rapport qualité/prix.
De façon plus générale l'indice 40 limite la conso d'huile sur ces motorisations gourmandes et le bruit de poussoirs.

Quand mon N52 reviendra sur pattes je pense également regarder la Motul 300v en 5w40 toujours, qui a de bons retours notamment sur la pression d'huile (mais là le prix n'est plus le même)

Après au delà de l'huile, le plus important reste sa fréquence de changement, tous les 10000 sur ces moteurs si on veut une bonne longévité et préserver les pièces de toute friction

[ericmichel]

Merci PlumeVendest !
J’ai vu sur internet effectivement la motul 8100 x clean 5w40 ainsi que la total quartz 9000 energy 5w40 mais n’y connaissant rien, je préfère avoir vos avis sur le forum.
Bonne journée

[azgeda]

Pour ma pars 5w30 Castrol M

[PDD]

Total Qwartz mc3 5-30 synthétique pure que BMW Belgique utilise pour moteurs essence et diesel.

[PlumeVendest]

Total Qwartz mc3 5-30 synthétique pure que BMW Belgique utilise pour moteurs essence et diesel.

Et Castrol en France, Fuchs en Allemagne... les préco BMW sont selon le marketing/les accords commerciaux de chaque siège social, sans considération de qualité.
Egalement, la préco en w30 n'est plus valable sur un moteur ayant un bon nombre de kilomètres.

[ericmichel]

Donc il n’y a pas une super huile pour le M54 ?

[ericmichel]

Salut tout le monde,
je viens d'avoir une info sur les precos BMW.
Viscositè huile moteur 0W/40, 5W/40
Classe d'huile moteur LL04/LL01

[PlumeVendest]

Dans les préco tu as aussi l'indice W30.
LL c'est pour long life, c'est une norme qui est d'une part sensée assurer une bonne lubrification pour les vidanges à intervalles long (quand tu vois la gueule d'une LL au bout de 20000 tu comprends vite que c'est du flan) et d'autre part sa composition est faite pour ne pas encrasser les FAP !

Donc voiture sans FAP et vidange fréquente, ta norme LL te sert à rien.

[ericmichel]

Merci pour les infos PlumeVendest