sur le shift' bolide : la sortie d'origine a été sciée afin de permetre le montage d'une sortie double (..) du coup c'est cette sortie qu'il faudra que je fasse modifier
sinon tu te trouve un echap' de 325ti que tu adaptes....mais en dessous c'est comme sur la plupart des 6cyl = double ligne ! donc belle galere de soudure en perspective.
Ben justement, c'est bizarre que l'on ai un passage à un tube avant le silencieux ! Ca n'existe que sur 325ti ! Tous les autres L6 e46 ont 2 tubes du début à la fin (berline, touring et coupé/cab).