L'empreinte était complètement pourrie .et ma clé torx tournais dans le vide.
Apres avoir tout essayé... du plus simple au plus radical pour enlever cette fichue vis et ce disque... WD40 , chalumeau , tournevis a choc , disqueuse pour faire une entaille dans la tete de vis et tournevis avec masse pas moyen de faire tournée cette vis. Elle a pas bougée d'un poil donc derniere solution forer dans la vis et donc extraire la tete de vis puis ensuite j'ai réussis a enlever mon disque. Le seul probleme c'est que la tige filetée est restée a l'interieur.
J'ai donc remis mon disque neuf sans le fixé avec la vis de support. J'avais demandé avant 3 ou 4 fois a un ami garagiste qui m'a dis que c'était pas vraiment nécessaire car le disque est de toute facon bien fixer avec les 5 écrous de la jante plus les étrier de frein et qui ne bougeras pas d'un poil et que je n'avais rien a craindre. Il m'as dis qu'il avais déjà procéder de cette facon avec certain véhicule quand il était pas possible de virer la vis et qu'il n'as jamais eu de soucis.
J'ai fait une centaine de km depuis et aucun problèmes a signaler pour le moment.
Ma question : Y a t'il vraiment aucun risque de rouler comme ca ? Merci pour vos réponses...
