Chez Audi c'est 4Nm parcequ'ils ont peut-être utilisé de l'alu pour le filet et une vis acier (à 8Nm le filet risque de foirer effectivement), ou une vis plus fine (donc filet plus petit).
Sur les barre d'origine BMW, la vis est en acier, et le filet sur le toit aussi. Donc 8Nm sans problème pour une vis de diam. 6mm, et il y a encore de la marge !
(cf. http://www.abms.ca/Technique/Couple_de_serrage.html : un tableau excel des principaux couples est dispo pour ceux qui veulent se cultiver)
Si vous utilisez de la vis Inox, par contre, il faut éviter d'utiliser le même couple. Mais ça serait étonnant qu'un distributeur de barres low-cost mette des vis à 3 fois le prix de celles en acier
