INSTALLATION COMPRESSEUR 330XI Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[GoD]

Bonsoir,

Alors la REPROG est conseiller qu'une grosse modification.

Mais quel REPROG sans modifier enormement les organes de la voiture.

Car je vois pas mal de pub sur des sites internet qui nous montres un gain de + 40cv etc... mais je crois que tout cela est du vent.

Alors que faire quel reprog ????

j'ai gagné 40 cv sur mon audi A4, tout le monde dit que c'est du flan, les Sprinter Mercedes gagne jusqua 90cv et tienne super bien, la moyenne des gans sur des TDI sont de 35cv. regarde les série 1 BMW les 123D avec modif moteur passe a 280cv ! mon audi a fait 30 000km avec la reprog et elle se porte trés bien et je consomme 1L de moins. avec le régulateur a 90km/h sur route plane 3.2L/100 pour une 1.9TDI 180cv.

Aprés pour moi sa sert a rien de reprogrammé une essence atmosphérique, le gains est trés légér, en moyenne 12cv.

[Fredmas]

Si tu veux une modif à moindre frais (que tu ne sentiras pas non plus d'ailleurs), enleve ta roue de secours et tu gagneras du poids.

[pacorabat]

J'ai une solution pour toi, acheter une 330XI E90, ca te coutera un poil plus cher que le compresseur et les (futurs) soucis qu'il va générer

Boah, c'est à peine 10.000€ de plus que sa 330xi e46... Une paille ! Pourquoi pas une M3 tant qu'on y est ! Ah zut ça à déjà été proposé...

change ta e46, et prend une m3.

Enfin bref, c'est facile à dire "change de voiture au lieu de modifier"

[na101]

J'ai une solution pour toi, acheter une 330XI E90, ca te coutera un poil plus cher que le compresseur et les (futurs) soucis qu'il va générer

Boah, c'est à peine 10.000€ de plus que sa 330xi e46... Une paille ! Pourquoi pas une M3 tant qu'on y est ! Ah zut ça à déjà été proposé...



Tu as oublié le prix des modifications, et des futures pannes (difficile à chiffre j'en conviens)

Enfin oui, si on a pas les moyens, on fait avec ce qu'on a, la 330xi e46 est loin d'être une charrette.

[zizi_magic]

Bon je vois que c'est assez compliquer de faire une telle modification alors je vais me contenter de mes quelques 231ch en quatres roues motrices alors.

Merci pour vos commentaires.

[Greg7005]

bon si tu veux faire quelque modif sans te ruiné ni te mettre un tas de frai entretien il y a quand même deux trois petit trucs ,
1) mettre un bon filtre avec un kit admission direct
2) une programmation ça c'est évident
3) et pour finir un petit truc qui marche très bien
http://www.turbosfrance.com/3673-16947- ... versel.php

je c'est tres bien que ca va en faire bondir plus un mais on es là pour aider avec nos maigres connaissance

[Anonyme]

serieusement acheter une 330XI pour apres la over-booster , je pense ke c'est inutile a l'infini , deja avoir des probleme moteur ensuite suite meme un accident non corporel tu peux avoir de sacre probleme et payer toute ta vie ; si tu veux avoir de la sauce revend ta 330 et prend plus gros au moin tu sera dans les normes constructeur et les regles des assurances

simple opinion


Cordialement.

[Greg7005]

serieusement acheter une 330XI pour apres la over-booster , je pense ke c'est inutile a l'infini , deja avoir des probleme moteur ensuite suite meme un accident non corporel tu peux avoir de sacre probleme et payer toute ta vie ; si tu veux avoir de la sauce revend ta 330 et prend plus gros au moin tu sera dans les normes constructeur et les regles des assurances

simple opinion


Cordialement.

je suis d'accord avec toi !!!
moi je propose juste une solution optimisé les flux d'air ce qui donnera une meilleur combustion et l'agrément de conduite

[na101]

serieusement acheter une 330XI pour apres la over-booster , je pense ke c'est inutile a l'infini , deja avoir des probleme moteur ensuite suite meme un accident non corporel tu peux avoir de sacre probleme et payer toute ta vie ; si tu veux avoir de la sauce revend ta 330 et prend plus gros au moin tu sera dans les normes constructeur et les regles des assurances

simple opinion




Cordialement.

[zizi_magic]

Bonjour,

Je suis entrain de regarder un kit d'admission...pour que mon moteur respire un peu mieux

Mais quelle marque, le genre etc....????

On m'a dit qu'il fallait environ 300 voir 500€

Merci