J'ai dû faire un peu de route pour aller le chercher, mais à ce prix-là, ça valait le coup.
Le volant appartenait à un fumeur (plutôt sympa, qui avait une jolie 330d E46 bleue) : l'objet empestait la fumée
, et quelques parties étaient un peu usées en surface.Ce qui est bien, avec un volant en cuir quand il n'est pas déchiré, c'est que c'est assez facile et rapide à restaurer à coups d'alcool et de cirage.
Et c'est reparti pour au moins 15 ans !
(et en plus, maintenant il sent vraiment bon)
La remise en place dans la voiture ne pose aucun souci. Comme c'était précâblé, j'ai juste eu à brancher. Facile !
(attention, n'oubliez pas de retirer la batterie au moins pendant 15 min avant de faire ces manip').
Je revisse, je remets l'airbag, puis le couvre-volant (certains n'aiment pas et trouvent ça moche, mais moi je trouve ça agréable d'avoir un volant épais dans les mains. En plus ça protège le cuir du volant).
Et voilà ! Ca a déjà une autre gu... tête !
Bon, pour l'instant, aucun bouton ne fonctionne. Et c'est normal, puisque je n'ai pas encore reçu, et donc pas encore installé le faisceau de câbles qui permettra de relier le connecteur sous la colonne de direction (photo ci-dessous) au module d'éclairage et à l'ECU.
Voilà pour les avancées du jour.
Je vous ferai part de la suite dès réception du faisceau.
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