[TUTO] Installation kit Alpine Un tutoriel à faire partager, c'est ici!

[loopingz]

Apres avec une voiture de 2009 tu t'evites le gros stress de decouper les cables, t'auras juste a cliquer. Par contre il te faudra demonter le siege il me semble. Apres le plus dur c'est de rien abimer au demontage/remontage de portiere mais ca se fait.
Le son va franchement mieux depuis. C'est hyper net, j'aurais juste aimer pouvoir pousser un peu plus.

[Nalex05]

bonjour,

quelqu' un sait si ce kit existe pour E60? et si les câbles audio se trouvent aux mêmes endroits?

[BenD]

Selon vous c' est mieux d aller vers le kit Alpine ou d' aller chez un specialiste audio pour changer les hp et installer un ampli ?

Ayant le son de base "business" je confirme que le son est a pleurer. Je ne comprend 'ailleurs pas pourquoi il y a des sub sous les sièges, oui on sent une vibration aux pieds mais rien au niveau sonore. quelle honte.

J' ai trouvé le kit a 420€ a monter sois même. Mais j' ai énormément de mal a croire qu en installant 2HP et 2 tweeter le son soit radicalement diffèrent ??!!
L' ampli alimente les sub de base si j'ai bien compris.

Personne en Belgique pour me faire écouter ?

[Lewisss18]

bonjour,

quelqu' un sait si ce kit existe pour E60? et si les câbles audio se trouvent aux mêmes endroits?

Pour moi, ce kit n'existe que pour Série 1 et Série 3, comme le disait Loopingz un peu plus haut...

Selon vous c' est mieux d aller vers le kit Alpine ou d' aller chez un specialiste audio pour changer les hp et installer un ampli ?

Ayant le son de base "business" je confirme que le son est a pleurer. Je ne comprend 'ailleurs pas pourquoi il y a des sub sous les sièges, oui on sent une vibration aux pieds mais rien au niveau sonore. quelle honte.

J' ai trouvé le kit a 420€ a monter sois même. Mais j' ai énormément de mal a croire qu en installant 2HP et 2 tweeter le son soit radicalement diffèrent ??!!
L' ampli alimente les sub de base si j'ai bien compris.

Personne en Belgique pour me faire écouter ?

Je ne saurai te dire pour le son, mais un site a été donné sur le forum (je ne saurai dire quel topic.... ) pour se procurer un grand nombre de pièces BM, on y trouve d'ailleurs le kit Alpine en question : http://www.leebmann24.de/bmw-hifi-system-alpine.html

KasDpat, je t'oriente également vers ce lien, il faudra juste commander en plus les montants de porte sur le même site, je sais qu'ils y sont mais je ne sais plus trop où...
Quant à l'histoire des cables, je ne sais pas, faut voir dans la doc de montage qui est fournie en lien au début du topic il me semble...

@+

[schumi64]

moi je viens de faire monter le kit alpine sur ma e90 de 2010 le son est transformé enfin des médium et des aigus les basses sont moins "boum boum"
par contre il faut codage obligatoire
ils ne l'avaient pas fait a l'installation (BMW) et j'avais le son qui ne sortait que sur les tweeters
après codage tout est parfait
sur ma 1ère E90 j'avais installé 4 hp infinity
le son était bon mais rien de comparable avec le kit hifi alpine

[Gilles92]

Bonjour à tous

J'avais fait installer le kit Alpine par BMW lors de l'achat de mon actuelle E90 de 2010 il y a 3 ans ... il s'agissait d'une voiture collaborateur avec le son 'de base' et n'ai donc jamais pu comparer les 2 car je n'ai connu que l'Alpine

Comme d'autres ici l'ont mentionné dans les pages précédentes ; j'ai également été victime de coupures de son des hp avant droit ??? j'ai donc découvert que je n'étais pas un cas isolé

Ces coupures étant tellement fréquentes et n'étant par ailleurs pas totalement satisfait du rendu de ce kit Alpine ; j'ai un instant envisagé d'upgrader mon installation

Je suis allé voir un spécialiste qui m'a proposé un changement d'ampli uniquement (avec filtres et réglages aux petits oignons) tout en conservant les HP actuels (ceux du kit Alpine donc) ... selon lui c'est plus une affaire de réglage que de qualité des HP

Mais vu le montant de l'investissement (un peu plus de 1000 euros à remettre au pot) alors que j'avais déjà dépensé 750 pour l'Alpine (monté chez BM) ; je vais finalement laisser tomber et rester en l'état .... d'autant que ma voiture arrivant en fin de lease j'ai déjà la nouvelle en vue ...

Ayant eu précédemment une E60 avec son de base (donc merdique ...) ; je n'arrive toujours pas à comprendre comment BMW peut continuer à proposer de telles daubes en standard ... honteux pour des voitures qui se veulent 'premium' ... et quand on achète d'occaz ou des voitures en stock ; rares sont celles qui ont les options audio (à mon sens indispensable) ... on est donc condamné à un son médiocre

[Lewisss18]

Question bête.

Je peux prendre le kit alpine le plus récent et couper les fils pour que cela s'adapte a ma e90 de 2005 ?

J'aurais donc l'équivalent du premier kit alpine ?

Pourquoi adapter quand les deux sont dispos et au même tarif?

[Lewisss18]

Question bête.

Je peux prendre le kit alpine le plus récent et couper les fils pour que cela s'adapte a ma e90 de 2005 ?

J'aurais donc l'équivalent du premier kit alpine ?

Pourquoi adapter quand les deux sont dispos et au même tarif?

Le truc, c'est que j'ai trouvé l'ampli seul dernière génréation avec le cablage et j'ai déjà mes enceintes (bm quart qm300.2 bmw plug n play e90).
Donc j'ai vraiment besoin de savoir ^^

Je ne sais pas, je ne me suis pas encore attaqué au montage, je garde ça pour la fin du mois...
Après, si c'est juste une histoire de branchements de fils, ca devrait passer, mais faut déjà savoir s'il y a une histoire de codage, de ce qu'il en est de la correspondance des bornes entre les deux générations...

[silvermat]

Bonjour à tous,

Merci pour ce tuto. J'ai fait l'acquisition de ce kit pour ma 330d E91 (2007) j'ai le systeme GPS Pro avec le kit de base.
Comme beaucoup je trouvais le son un peu moyen, même si je ne suis pas un fan du gros son, le dysfonctionnement d'un des HP de base m'a poussé à me tourner vers ce kit (tant qu'à démonter ...)

J'ai une petite question pour ceux qui ont réalisé l'opération :

Pour l'instant vu le temps que ca m'a pris j'ai seulement fini la portière conducteur, j'ai tout remonté nickel à priori, mais un des clips blancs de la contre porte ne s'enclenche pas bien (pas à "fond" il est pourtant bien en face de son trou), du coup il y a un léger jeu sur cette partie de la contre porte.
C'est celui qui est du coté de la charnière de la porte et donc de l'HP. J'ai pourtant tout remonté nickel, je pense qu'il peut s'agir du nouvel HP et surtout du filtre, qui font "pression" contre la garniture anti bruit de la portière, et du coup le clip n'arrive plus jusqu'au bout.
Pourtant j'ai mis le filtre vers le haut du HP et donc de la portière (comme dans le tuto).

Pour ceux qui ont fait l'opération (idéalement sur E91 pré 2009) avez vous rencontré du jeu sur les clips (à priori tous les clips sont nickels quand j'ai remonté) ? Ou avez vous positionné le filtre par rapport à l'HP ? Avez vous entaillé la garniture noire de la portière pour faire de la place au HP ?
Merci pour vos retours.

Sinon pour donner un premier feedback avec une seule portière montée à ce stade :
1/ Il faut bien prendre son temps, le plus long est effectivement de tout démonter sans rien casser, et surtout remonter. Les 2h30 pour tout faire me paraissent un poil optimistes pour quelqu'un qui n'a jamais fait, et sans matos particulier. (j'ai mis environ 1h30 pour une porte).
2/ ceci dis je pense que la deuxième portière ira plus vite avec l'expérience de la première (et j'ai récupéré des spatules de démontages facom qui vont mieux m'aider que ma spatule antigivre :D ), mais bon je pense que pour faire les choses bien pour un néophyte, il faut se prévoir une journée tranquille, au calme, avec les bons outils sous la main, et ca devrait bien se passer.
3/ Niveau son, (sans ampli branché à ce stade), il y a déjà un net mieux, et l'effet des tweeter se fait immédiatement sentir, en poussant un poil le son, on ressent d'autant plus la limite du système sonore de base.

[Natha]

Pour du bon travail sans connaissances particulières c'est :

-La lecture "le plus de renseignements possibles" concernant le démontage branchement etc
-De la patience car se précipiter ne reflète que très rarement un bon travail
-Un peux d'outillages

Bon courage pour l'installation de ce kit