[TUTO] Installation kit Alpine Un tutoriel à faire partager, c'est ici!

[ghoraj]

Bonsoir tout le monde, je suis sur le point d'acheter un ampli alpine uniquement, avec les câbles, mais j'ai un petit problème, ma voiture est d'avant mars 2009, et les câbles portent la référence 61 12 0 445 686. Cela signifie t'il qu'ils sont compatibles avec ma voiture? Où dois-je prendre d'autres câbles?

Merci de vos renseignements précieux.

Bonnes fêtes
Ghoraj

[Fred775]

Bonjour.

Intéressé par ce kit pour avoir l'option de base. Je ne me sent pas de le fair moi-même. Faut-il vraiment passer par BMW pour le faire installer ?

Autre question, J'ai vu que sur audio store il vendent des HP grave (ceux sous les sièges) en 20cm. Ainsi que des HP 10 cm pour la plage.
Ca semble idiot, mais un simple remplacement je m'en sent capable. Mais voilà la question, ça vaut la peine ?

EDIT : en réglant grave/aigu + fadder à l'arrière j'ai moins de saturation. Toujours pas top, mais moins pire.

[Fred775]

Je viens de faire poser le kit alpine ce WE.

Un installateur passionné de BMW dans le 77, très sympa, j'ai même put faire 2-3 truc lors de l'instal histoire de m'y investir un peu.
Suffit de chercher sur leboncoin kit alpine et on le trouve.

Pour ce qui est du kit, par rapport à l'intal de base, whaou quel changement.
Les tweeters remontent la scène sonore. Les bommers sont bien plus réactif grace à l'ampli. Et les médiums saturent plus. Reste les limite de la source. Le poste business. Plus dur d'y remédié, mais globalement aucun regret. Je ne pense pas utile de remplacer les médiums arrière, de plus j'ai réglé le fadder plus à l'avant vu l'amélioration sonore.

[loopingz]

J'ai attaqué mon install. J'ai attaqu'e par la pose des cables car j'aurais les montant de porte que dans la semaine qui vient. J'ai pas rencontré de gros soucis pour le moment, mais je vais lister ceux qui me genent maintenant.
J'ai pas reussi a demonter les caches de roues totalement, sur E91 c'est un peu different et j'ai un truc qui coince quelque part sur la partie haute. J'ai pu passer mes fils quand meme donc c'est pas un gros soucis.
Coté droit j'ai trouvé les splices assez vite. J'ai identifié les differents cables. D'abord sorti les cables de porte puis verifié que la porte est out mais que le sub est ok. Ensuite j'ai fait deux paires porte-gros fil. La porte a marché direct j'ai donc noté poste sur ces deux gros fils et sub sur les deux autres non testé.

Edit: Coté gauche, j'avais beau chercher je voyais pas les splices. Elles sont plus en avant j'ai du demonter le cache au niveau de l'ouverture capot pour mieux y acceder.

Autre question sur le mou de cable qui reste vous le gerez comment?

Edit: Vivement qu'il fasse jour demain car la j'y vois plus rien... Et vivement 30min d'affilé sans averse.

[RIK.VIANA]

c'est vrai que la sono d'origine n est pas terible

[loopingz]

Voila j'ai monté et cablé tout l'ampli et ca va deja beaucoup mieux.
J'ai presque tout remonté mais j'avais 3 clips marrons manquant et deux autres qui ont cassé au demontage donc je suis allé en prendre des neufs... Les marrons sont pas en stock.
Autre point negatif, je suis fortement humide/mouillé a gauche dans la mousse du tapis. Ca m'embete un peu, surtout que je sais pas par ou ca s'infiltre.

Ce soir j'ai fait un montant gauche. Et je suis pas convaincu du resultat. Selon la notice j'ai branché le fil avec le numero du poste au tweeter (fill jaune sur fil jaune, poste business de base 662) et j'aime pas du tout comment ca sonne, trop d'aigu plutot saturé en plus. Enfin bref j'y suis pour redemonter car j'ai oublié de mettre la mousse. Demain si il pleut pas trop je finis...

[sphinx59]

Bonjour,

Excellent tuto pour le montage, merci pour cela.

Question: concernant le kit focal 100 krs en voies éclatées avec le filtre, j'ai pu voir que certains d'entre vous l'installe dans le panneau de portière. Comme faites-vous par après pour régler le filtre??

Sphinx59,

[steph1134]

pour enrichir un peu ce débat: j'ai un E90 de juillet 2009:
BMW Béziers n'est pas au courant de la repogrammation et m'a conseillé de le monter moi même pour eviter les 300€ de MO
BMW Narbonne m'a indiqué que le kit ne fonctionnerait PAS sans la reprogramation, et a fait jouer le pb de garantie.... Ils m'ont également dit que le montant des portes pour les tweeters etaient inclus dans le kit. Quelqu'un peut le confirmer?

[loopingz]

Au sujet de la reprog obligé, je peux pas te dire etant en pre 2009. Je chercherais plutot un specialiste du son pour la faire aussi bien voire mieux et pour moins cher.
Les montants s'achetent a part du kit. Le kit est valable pour les series 1 et les series 3, les deux n'ayant pas les memes montants ils ne sont pas inclus dans le kit.
Pour grater 50euros de plus la solution c'est de le prendre en Allemagne. J'ai pris le mien chez salesafter.de Je ne parle pas du tout allemand mais avec google chrome en traduction automatique, email en anglais avec eux (reponse tres rapide) et hop j'ai recu le colis plusieurs jours avant les montants achetés le lendemain chez BMW.
J'ai remplacé quelques clips de fixations manquant (2) ou abimés (4) mais bon ca m'a pas ruiné non plus.
Pour la garantie si le montage est bien fait et qu'on ne peut pas prouver qu'il pose de probleme alors la garantie continue.

[steph1134]

Merci pour tes infos loopingz. Je vais prendre le kit chez le même vendeur que toi.
Conclusion de mes 2 coups de fil: l'heraultais est plus honnete que la tete plate audoise (les regionnaux comprendront)