inversion polarité batterie quelles conséquences ?

[mjp]

mon problème est que lorsque je met la clé dans le neman avec la boite auto je n'arrive plus à manoeuvrer le levier de vitesse pour le mettre en position neutre

[mickael02]

Question vraiment bete . Tu appuis bien sur le frein pour bouger le levier ?

[mjp]

oui je met la clé dans le contact j'appui sur la pédale de frein et le levier de vitesse ne va dans aucun sens que se soit vers la droite ou vers la gauche il reste bloqué dans sa position j'ai même essayé en tournant la clé de contact vers la position 1 ou 2 rien ne fonctionne on dirait que par absence de tension on ne peut pas le manoeuvrer
comment faire pour le mettre en position neutre ?
merci

[mickael02]

Le truc c'est que moi je met la cle je demarre et apres je peut bouger le levier .
Il y a peut etre un truc de securite qui se desactive plus sur la tienne

[mjp]

Salut
Mickael sais tu où se trouve le boitier électronique qui gère la boite SMG

[mickael02]

Salut
Mickael sais tu où se trouve le boitier électronique qui gère la boite SMG

re j'avais pas capter que tu etait en boite smg . la c'est une autre donne . nan moi perso je sait pas du tout ou se trouve ton boitier .
vincent du forum avais eu un petit probleme avec sont smg et c'etait un relais qui etait en cause un truc a 11€ .

[mjp]

salut
merci pour ta réponse on ma dit aussi de vérifier le relais inverseur de la boite smg , je l'ai situé d' après la revue technique
je vais voir ce que cela donne en le remplaçant
à+

[mickael02]

normalement tu doit entendre la la pompe qui emmet un bruit quand tu met le contact comme un gros bruit de pompe qui s'ammorce .

[mjp]

salut
oui c'est juste tu as raison à chaque fois que j'ouvrais les portes avec la télécommande ce bruit je l'entendait mais depuis je n'entend plus ce bruit de pompe qui s'amorce

[mickael02]

c'etait exactement la meme chose pour Vincent je lui avais brancher le diag pour effacer d'eventuel defaut et elle etait repartie .
mais ca avais redeconner par la suite et bmw on dit que c'etait soit le relais a 11euros ou la pompe et la c'est environ 2000EUROS .
il a essayer de commancer par le ralais et la facture etait d'une centaine d'euros me semble t'il et ca fonctionne toujours .