330d Exclusive ! [Index p1/ Pommeau + frein à main ///M p87]

par **Ixin@ss** » 04 Mai 2013, 08:08

Arno320d a écrit:Bon c'est cool alors, pour les sièges, perso ça ne me gênerai pas du tout qu'ils ne soient pas électrique, la puissance par rapport à ton ancienne qui était reprogrammée, çà donne quoi ?

Ben écoute... c'est kiff kiff à 16 cv prêt... la différence est pas énorme je dirais que mon ancienne décollait plus tôt dans les tours ! Après elle marche quasiment pareil *br*

Miky tu as roulé sur quoi ? Perso j'ai testé clio RS 3, mégane RS (les anciennes), bmw 740d année 2002, bmw M3 e36, ferrari F430 (sur circuit ^^).

par **david330d** » 04 Mai 2013, 08:39

Ah tu as déjà touché de la belle mécanique asque je voit!...moi fidèle à BMW:320d,330d,530d,m3e36 3l,m3 e46 ,z3, 325i e30 après j ai eu le droit a une boxster et quelques Audi mais je les citerai pas

par **Ixin@ss** » 04 Mai 2013, 08:47

c'est beau de rester fidèle à la marque !!!

Après j'ai trouvé les clio et mégane RS très linéaires ! Et l'intérieur n'a rien de bien folichon... je testerai bien une M3 e46 un de ces 4, ce serait un éventuel achat si j'avais un garage digne de ce nom ^^

par **anonyme** » 04 Mai 2013, 09:08

certe les RS sont moche d'interrieur mais tous est dans le cœur r'apporte nimporte qu'elle bm sur circuit bin les RS les mange toutes meme la 1M ce fait bouffer par la MRS3

par **Miky57** » 04 Mai 2013, 09:19

eh ben la chance poto *br*

mon rêve ça les stages sur circuits ah si je suis monté dans la 330xd e 90 de mon ancien patron mais pas roulé *63*

sinon j'ai roulé une rs6 en break mais sur 2 km mon pote était un flipper car il venait de l'acheter bon c'est normal sinon c'est tout au dessus de 150cv *51*

par **DNB** » 04 Mai 2013, 09:33

Salut ixin@ss, dsl de te déranger mais peux tu me dire cke tu penses du garage jim car auto, jvoudrai lui prendre une 330d mais vu ke les avis divergent ça mfai un peu flipé.
Comme ton achat est tout récent jpense que tes conseils seront objectifs!

Qu'as tu fait comme diag chez bm? Ça a donné quoi? Du coup ses voitures sont elles fiables? Les carnets dentretien sont ils réels? Et le kilometrage il ta été certifié?

Merci pour ta précieuse réponse ça maidera bcp^^ (dslg pas réussi a tenvoyer en MP..)

par **luffy34** » 04 Mai 2013, 09:40

DNB, je t'ai envoyé un MP avec un peu de lecture (sa vient d'un autre forum, c'est mon histoire perso de mon ancien 330d)

d'ailleurs si d'autres personne veulent le lire, je donne le lien

par **Ixin@ss** » 04 Mai 2013, 09:40

325 CI M a écrit:certe les RS sont moche d'interrieur mais tous est dans le cœur r'apporte nimporte qu'elle bm sur circuit bin les RS les mange toutes meme la 1M ce fait bouffer par la MRS3

Oui c'est pour ça que j'ai rien dit sur le moteur... car niveau perf la mégane RS ça envoie !

Miky57 a écrit:eh ben la chance poto mon rêve ça les stages sur circuits ah si je suis monté dans la 330xd e 90 de mon ancien patron mais pas roulé sinon j'ai roulé une rs6 en break mais sur 2 km mon pote était un flipper car il venait de l'acheter bon c'est normal sinon c'est tout au dessus de 150cv

C'est l'avantage de connaitre certains garagistes *11*

. Tu peux rouler sur de bonnes caisses ! Ah oui j'ai oublié de parler de la Chevrolet Camaro V6 et d'une Dodge Charger V10

par **anonyme** » 04 Mai 2013, 09:40

DNB a écrit:Salut ixin@ss, dsl de te déranger mais peux tu me dire cke tu penses du garage jim car auto, jvoudrai lui prendre une 330d mais vu ke les avis divergent ça mfai un peu flipé.
Comme ton achat est tout récent jpense que tes conseils seront objectifs!

Qu'as tu fait comme diag chez bm? Ça a donné quoi? Du coup ses voitures sont elles fiables? Les carnets dentretien sont ils réels? Et le kilometrage il ta été certifié?

Merci pour ta précieuse réponse ça maidera bcp^^ (dsl g pas réussi a tenvoyer en MP..)

salut DNB

fait attention de ne pas écrire en SMS sil te plais *45*

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