Bonjour le forum.
Outre le fait que mon embrayage est excessivement dure la boite l'est aussi que ce soit débrayé ou en roulent c'est hard pour changer!!
Si j'ai bien compris la cause d'un embrayage trop dur peut être un mécanisme HS (la commande est fraiche).
Pour ce qui est du mécanisme je comprends que cela durci la commande MAIS ce que je ne comprends pas c'est pourquoi la boite est dure même à l’arrêt ??
J’aimerais donc la vérifier !!
Ma question principale est: quels jeux doivent avoir les pignons de boite (il y a des clips de différente épaisseur,) et les jeux entre fourchette et baladeur??
J'ai bien trouvé des valeurs pour la getrag 250 mais pas la 280???
Merci pour vos avis,Wardlf