joint de couvercle de culasse

[Greg 'M']

petite question a vous qui me lisser
je vais devoir changer mon joint de couvercle de culasse car il fuit légèrement
bon l'opération en sois n'est pas bien compliquer les joints sa me connait lol plombier de métier
ma question est.... de commander tout se que je vais avoir besoin d’après se lien http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... 27493.html j'ai tout se qu'il me faut ?

ou peut être un autre lien plus intéressant
je précise ma 330 elle est du 07/2000 millésime 2001

merci a vous d'avance

[Greg 'M']

je viens de voir sur oscaro ses un poil moins chère
mes bon la marque je ne connait pas
et a choisir si il le faut je préfère mettre le prix si ses indispensable
que penser vous

merci


http://www.oscaro.com/jeu-de-joints-d-e ... 8795-979-p

http://www.oscaro.com/jeu-de-joints-d-e ... 55%3djoint

[Utoi]

Regardes ce que j'avais fait sur la mienne:
utoi-revient-en-3-index-en-page-1-t69834-530.html

Pour les références, rien de mieux que d'aller sur l'etk. Tu tapes ton VIN (5 derniers caractères du n° de série) et regardes ensuite la référence correspondant à ta voiture.
Ensuite tu regardes sur le site du revendeur de pièces avec la référence.

Je te conseille aussi de prendre ces joints:
http://www.piecesauto.com/fr/couvercle- ... 69187.html

Ce sont ceux des vis du couvercle de culasse et ils sèchent avec le temps, ils sont au nombre de 15

[Greg 'M']

alors là je ne pouvais pas demander mieux
au top toute les pièces répertorier avec numéro de série

donc ok je commande les 15 joints des visses du cache
plus joint culbuteur et couvre culasse de marque felbi la sa me plait

donc pour mon véhicule pas d'importance pour le joint couvre culasse les deux modèle sont compatible mes je vais partir sur celui de jusqu’à 06 / 2002


encore merci pour se lien que je vais garder précieusement

sinon dernière question

ou je doit débrancher au plus simple les connectique bobine
il faut carrément démonter les 6 bobine ou je peut les déconnecté a l'entré du cache plastique

[Utoi]

Le mieux est de débrancher les bobines sur leurs prises. Ensuite il faut ouvrir le réceptacle où va leur câblage pour libérer le cache culbu et pour le sortir.

[Greg 'M']

ok ok
je vois bien
impeccable merci pour tout


j'ai tout commander sur ton lien pièces auto en espèrent qu'il sois rapide j' ai hâte

[Utoi]

Pour ma part je ne commande que chez eux, les seuls à être rapides et fiables

[pacorabat]

Le joint de cache-culbu était à 48€ chez BMW pour ma part. Donc pour une telle pièce j'ai largement préféré prendre en concession que sur le net pour gagner quelque euros.

Si on suit la procédure BMW il faut aussi mettre de la pate à joint à certains endroits (dans les coins des demi-lunes de vanos notamment). J'ai eu le tube de DreiBond à 12€chez BMW.

325ti-pack-m-03-t20942-440.html#p785838

Par contre je n'ai pas fait les joints des vis (pas eu l'info à temps, sinon je l'aurais fait).

[Utoi]

La pâte à joint est à mettre sur les 4 demi-lunes et sur la jonction du carter VANOS

[Greg 'M']

opération terminer
sa fut assez facile
rien de bien compliquer

j’aurai penser trouver le joint du cache couvercle plus abimer
légèrement sec il ses retirer très facilement sans casser ni collé

aucun dépôt donc très peut de nettoyage pour ma pare
pour les joint culbu eux il était cuit dure et se casser en les retirent

je n'avais pas de patte a joint a l'origine
j'ai remonter le tout sans pâte

et plus de fuite après contrôle