Kilométrage

[olivier76910]

Bonjour,

Je suis en quête de ma 1ère BMW, j'aimerais une essence en boîte auto mais je me pose des questions concernant des annonces dont les voitures ont un kilométrage élevé, par exemple , un 325 Ci de 2001 avec 171000kms. Est ce un achat sûr, ou alors est ce qu'il vaut mieux privilégier les kilométrages inférieurs à 100000kms? Je suis un peu novice dans ce monde alors que me conseillez vous? J'ai un budget qui peut aller jusque 9000/9500€.

Merci d'avance!

[Dream13]

A mon humble avis, tout dépend des connaissances que tu peux avoir de l'entretien du véhicule et de son état par un essai et observation. Autrement dit, une essence de 90 000 km, mal entretenue et avec tout d'origine peut réserver des surprises coûteuses. Au contraire, avec beaucoup plus de kilomètres, une essence dont on a toutes les factures d'entretien et de réparations et dont les pièces d'usures ont été changées (embrayage, amortisseur, disques ....) te mettra en principe à l'abri de mauvaises surprises car les E46 et leurs 6 cylindres sont particulièrement fiables. Une discussion "serrée" avec le vendeur sur les interventions pourra confirmer ou pas ta bonne impression . Le mieux est d'être accompagné pour un avis plus serein !
NB: la boite auto doit avoir été vidangée au moins une fois et bien vérifiée pendant l'essai !

[Epicure]

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Sache quand même que les ennuis commencent, EN GENERAL, à partir de 180000 kms. Donc, vérifier SUR LES FACTURES les pièces qui ont déjà été changées et celles qui risquent de devoir l'être.
Attention que le prix des pièces détachées est élevé chez BMW. Sans parler de la main d'oeuvre.
Donc, si tu vises une voitures avec un kilométrage élevé, bien inspecter la voiture, les factures et prévoir une marge pour les réparations qui pourraient survenir.
Bonne recherche.

[olivier76910]

Ca y est, j'ai mon bijou: 320i de 2004, pack business, boite auto, moteur M54. Un vrai régal! Par contre, petits soucis (déjà!) --> voyant de liquide de refroidissement qui s'allume, j'ai refait le complément mais il se rallume en roulant! Autre soucis (peut-être lié?) --> quand je roule, le chauffage fonctionne bien (malgré de la buée sur les carreaux arrière) et quand je suis arrêté à un feu, je sens de l'air froid! Je me demandais si ça ne venait pas d'une mauvaise purge du LDR? Je les appelle demain, elle est encore sous garantie! Si vous avez des infos, n'hésitez pas! Je vous tient au courant.
PS: Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster ce type de message?

[Loonyzou]

Fais nous une petite présentation de la voiture (avec photos, on adore ça!!!).

Tu l'as donc acheté dans un garage? Elle a cmb de km?

[olivier76910]

Je m'occupe de prendre des photos dès qu'elle sort (demain), pour l'instant Mme fait dodo dans le garage! Sinon, elle a 94000kms, achetée dans un garage

[olivier76910]

Je reviens, un peu tard, mais j'ai eu quelques soucis avec la voiture (vase d'expansion fissuré!). Je n'arrive pas à poster d'images, un message s'affiche: Quota de photos dépassé! Help!

[olivier76910]

Ca y est, j'ai trouvé comment faire!

[benoit]

salut et
les photos de ta E46 peuvent être postées ici
bmw-serie-3-e46-f69.html
a++