La 323 touring -refection commande de clim, quel condo mettr Poster ici la présentation de vos véhicules

[lifala]

c'est pas ce qu'il y a de plus chiant mais il ne faut pas hésité a faire beaucoup de manœuvre.

[bmw77]

lu

je me tate a l'ouvrir moi meme
a coup de disqueuse sur le haut et jlui nique sa mère et je ressoude .

Ou je la laisse parquet je je vais faire une demie ligne inox pour un bon décata .

Ou alors je la passe en ligne double de 325

[lifala]

tu gère la decata pour le CT ?

Après je pense ouvre le vide le ressoude le et teste avant d'investir dans une ligne de remplacement.

[bmw77]

De toute facom la j'ai pas le zeuillo pour
j'ai juste peur de pas réussir a bien ressouder lol .

Les injos seraient parti ce matin de chez auto sport 54
une fois monté direct coup de clef ,
mais je suis pas sur le moteur prenne bien les tour sans ligne du tous .

De toute facom la aucune puissance donc no ct ,
j'ai lu que cata bouché bouché comme moi des mec on fait des joint de cucul
sa ferai chauffer les blocs

[lifala]

si tu ressoude a l'arc c'est la galère, je l'ai fait une fois pioufff, même avec des baguettes de 1, faut y aller petit point par petit point.

le mieux c'est de souder sur le petit plat qu'il y a tout le tour, c'est un peu plus épais.

[bmw77]

Moi j'ai un poste a souder avec baguette électrode

je pensai faire comme lui

http://passionbmw.vraiforum.com/t16218- ... de-E36.htm

[lifala]

Tu veux les remplacer par du tube ou faire comme ou début ?

[bmw77]

Comme au début
j'ai pas de tube et pis je connais pas le diamètre
quand sa reviens en 1 c'est gros diamètre et la ou ligne double au collecteur c'est plus petit donc je vois pas trop

[lifala]

mesure le diamètre de ta ligne extérieur, plus bas le gars à pris du 52mm, il passe par dessus et hop deux cordon. du coup moins galère je pense,

[bmw77]

oui mais moi c'est pas comme lui
lui c'est une ligne double ,
la 323 c'est mono ( elle commence en double et avec un Y passe en mono gros diamètre