La 850Ci de CCTJ

par **Utoi** » 01 Déc 2014, 23:00

Ah zut

par **CCTJ** » 01 Déc 2014, 23:11

Toute façon, ils rentraient pas dans le coffre de la 7! s/m*

Franchement, déja les panneaux, ça devrait éclaircir et en plus mes sièges étant vraiment propres, je ne me voyais pas investir là-dedans. On va faire l'essai avec les panneaux, si ça va bien, je laisse, sinon je reste en noir et basta.

Ah oui, j'ai oublié de vous dire, mes tuyères sont en commandes, j'aurai dans quelques mois de belles sorties bien rondes et le V12 va pouvoir chanter un peu plus fort... **//5

par **Twistered** » 01 Déc 2014, 23:16

CCTJ a écrit:Toute façon, ils rentraient pas dans le coffre de la 7!
Franchement, déja les panneaux, ça devrait éclaircir et en plus mes sièges étant vraiment propres, je ne me voyais pas investir là-dedans. On va faire l'essai avec les panneaux, si ça va bien, je laisse, sinon je reste en noir et basta.

Ah oui, j'ai oublié de vous dire, mes tuyères sont en commandes, j'aurai dans quelques mois de belles sorties bien rondes et le V12 va pouvoir chanter un peu plus fort...

Commandées où ces tuyères? Einsenmann j'espère !!! Car là... ce serait sublime !!!

Félicitations en tout cas. Ces panneaux sont à tomber par terre... Hâte de voir la bête :)

par **CCTJ** » 01 Déc 2014, 23:26

Twistered a écrit: Einsenmann j'espère !!! Car là... ce serait sublime !!!

Ben non, Supersprint, que je pensais plus feutrée mais apparemment, je me suis trompé.
De toute manière, au prix où je les ai eu, y'avait pas de débat... */c1

Evidemment, toute la ligne sera passée en inox à cette occasion.
Le seul "détail" à régler, c'est la pollution, faudra voir si nécessaire de remettre des catas Sport ou non.
Je croise les doigts.

par **Bobi** » 02 Déc 2014, 21:45

La pollu quoi ?

La voiture est pas toute jeune non plus, par rapport à une voiture d'aujourd'hui je pense que celle ci échappe à la règle.
Tout du moins je l'espère !