La gamme Série 4

[blackgib34]

Ou l'on apprends que la 435D n'aura plus une double sortie d'échappement, mais une simple comme la 430D, seule la 435i en bénéficiera. De même plus de X drive sur le 6 Cylindre Diesel 430D, seulement dispo sur le 6 Cylindres biturbo diesel 435XD à l'inverse des 330XD et 335D. Enfin bref, attendons d'en savoir un petit peu plus quand même.


http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=854782

Je trouvais le concept super joli mais plus on se rapproche de la commercialisation, moins je suis attiré, et puis bien entendu les tarifs ont explosé, évidemment, par rapport à la série 3, contrairement à tous ceux qui disait l'inverse, fallait pas rêver.

A part pour par la boite 8 et le 313cv pour les avoir vu en action sur un X3, et donc encore ici en xDrive...je suis pas prêt de changer de E92 . Le 245cv 330XD va devenir collector....

[pacorabat]

De même plus de X drive sur le 6 Cylindre Diesel 430D, seulement dispo sur le 6 Cylindres biturbo diesel 435XD à l'inverse des 330XD et 335D.

Le xdrive existe sur d'autres petites motorisations, donc à mon avis ça arrivera plus tard pour la 430d.

et puis bien entendu les tarifs ont explosé, évidemment, par rapport à la série 3, contrairement à tous ceux qui disait l'inverse, fallait pas rêver.

Tu parles d'augmentation par rapport à la Série 3 coupé e92 ou la 3 berline f30 ? Voici les prix catalogues en Allemagne (finition Sport pour les f30/f32) :

320i e92 : 34.100
320i f30 : 35.400
420i f32 : 35.750

335xi e92 : 49.050
335xi f30 : 50.600
435xi f32 : 50.300

320d e92 : 37.400
320d f30 : 37.650
420d f32 : 39.200

330d e92 : 47.350
330d f30 : 46.750
430d f32 : 49.300

Ca fait 1000 à 2000€ de plus rapport à l'92 (perso ça ne me choque pas plus que ça) mais il faudrait comparer précisément l'équipement de série pour pouvoir dire si oui ou non ça a augmenté.

Le 245cv 330XD va devenir collector....

Je pense que tu surestimes un peu ta monture...

[lolypop2]

en meme temps la Série 4 a l'attrait de la nouveauté .....donc ils font payer le supplement !

[lolypop2]

par contre dommage, pour les 2 Pots de la 435 D .....ce sera plus difficile à reconnaitre d'une 430 D et surtout l'avantage esthetique se perd.

[blackgib34]

Le xdrive existe sur d'autres petites motorisations, donc à mon avis ça arrivera plus tard pour la 430d.

A voir, car le 335D n est jamais sorti en xDrive lui, mais qui peut le plus peut le moins, je suis d'accord. Je ne sais pas quelles étaient les contraintes techniques du biturbo 286CV.

Ca fait 1000 à 2000€ de plus rapport à l'92 (perso ça ne me choque pas plus que ça) mais il faudrait comparer précisément l'équipement de série pour pouvoir dire si oui ou non ça a augmenté.

Tu as raison, en y regardant de plus près, les F30 / F32 sont mieux dotées en série, par conséquent l'augmentation est logique.

Le 245cv 330XD va devenir collector....

Je pense que tu surestimes un peu ta monture...

Oui Probablement, on se rassure comme l'on peut sur son investissement, lol.
Mais vu que j'ai déjà eu du mal à la trouver, mais bon il faut dire qu'à l'époque on ne la trouvait pas encore sur le marché français...
Sur La centrale aujourd hui :
Il y a 623 résultats d'annonces BMW SERIE 3 E92 COUPE Diesel
Il y a 50 résultats d'annonces BMW SERIE 3 E92 COUPE XD
Il y a 7 résultats d'annonces BMW SERIE 3 E92 COUPE XD 245 ....1 petit pourcent quoi....
Il y a 44 résultats d'annonces BMW SERIE 3 E92 COUPE 335DA comme quoi il y a plus de BMistes intéressés par le biturbo que le xDrive. On verra les chiffres de ventes 430D vs 435XD en attente du 430XD s il daigne montrer son nez....

Enfin, ce nouveau bloc 313cv Mazout 8 Vitesses est quand même une tuerie...

[pacorabat]

Ah oui, modèle assez rare ! Mais bon je pense que les modèles qui deviendront plutôt collector seront les sportives (M3), les plus grosses motorisations (335d/335i), ou les série spéciales (genre 320si, malgré son "petit" moteur).

Regarde la mienne, sur LaCentrale il y a 75 e46 Compact, et 1 seule 325ti Pack M ! Et pourtant si je la vend je ne vais pas en tirer grand chose...

Mais je pense que tu es d'accord, quel plaisir de rouler dans une automobile "rare" que l'on ne croise pas à tout les coins de rue !

[MOPa]

petit aperçu de la serie 4 M-performance :
Un peu tout much à mon gout, mais ce n'est que mon humble avis

[oualigator]

Ah oui, modèle assez rare ! Mais bon je pense que les modèles qui deviendront plutôt collector seront les sportives (M3), les plus grosses motorisations (335d/335i), ou les série spéciales (genre 320si, malgré son "petit" moteur).

Regarde la mienne, sur LaCentrale il y a 75 e46 Compact, et 1 seule 325ti Pack M ! Et pourtant si je la vend je ne vais pas en tirer grand chose...

Mais je pense que tu es d'accord, quel plaisir de rouler dans une automobile "rare" que l'on ne croise pas à tout les coins de rue !

puisse tu dire vrai pour la 320SI

sinon, elle est jolie cette 4 mais dans cette config, elle doit coûter bonbon. Je suis fan du volant en alcantara.

[MOPa]

435i perf : 89 000 euros si je me trompe pas...

Je viens de croiser une serie 4 blanche pack M/// sur la rocade périphérique de bordeaux, je n'ai malheureusement pas pu faire de photos...
je me demande bien ce qu'elle faisait la, des modèles de présentation sont déjà arrivé en concession ?

[looping17]

sur st georges de didone il y en a 2 d'arrivé mais en 420d pas de 435 pour le moment
mais bientot il y en aura puisque je connais du monde qui en on commandé