La quelle série 1 ???

[PI-R]

Salut à tous,

Le moment est venu de remplacer le scenic 1 donné par papa maman.

Avec mon amie nous cherchons une voiture diesel car madame fait pas mal de route ( 800 semaine ).

Elle aime particulièrement la série 1 ??

Je n' étais pas vraiment BMW mais elle ma convaincu d' aller voir et essayer deux 118D 122 chevaux et depuis j' aime vraiment beaucoup, que ce soit le poste de conduite, la tenue de route, fin touts quoi !

Je viens vers vous pour savoir quel est votre ressenti par rapport à toutes les série 1 diesel ?

Il y a t-il des " problèmes " récurant sur ce model, sur certaines motorisation, j' ai fait quelques recherche et je me suis aperçu qu'il y a eu des casse de chaîne de distribution ?

Merci pour vos réponses.
Bonne route ;)

[ColdMorning]

C'est subjectif, mais pour avoir été dans une des premières série 1 (voiture de prêt de la concession) en tant que passager et mon père en tant que conducteur, on avait tous les deux l'impression d'étouffer malgré la clim et la ventilation. Ca a fini en mal de voiture. Sinon, j'ai un collègue qui trouve qu'elle est pas très stable à haute vitesse (j'habite en Allemagne, donc haute vitesse = +170 km/h). Malgré ca, le rapport poids/puissance est intéressant. Sur l'autoroute, je me suis déjà fait coller par un kéké en série 1 et il avait pas de mal à suivre ma 525d jusqu'à 210 km/h. Par contre les reprogrammations sont à la mode ici.

Sinon oui, les 4 cylindres diésel ont eu des problèmes de chaine qui pète à cause d'un tendeur hydraulique de mauvaise qualité je crois. Sur les versions restylées, ca a dû être corrigé.

Bonne recherche et achat en tout cas. :)

[touf38]

Pour les casses de chaines cela concerne les modèles phase 2 avec le moteur N47 2L diesel 143CH ET 177CHX motorisation équipant série 1 3 5 a partir de 2007 donc modèle 2004 A 2006 pas concerné par cela..Après il y a le turbo qui est un peu faiblard le reste sa dépend de l'utilisation du proprio si il fait que de la ville tu peut avoir l'embrayage et le volant moteur qui sera fatigué...Tu as un budget de combien? quel kms tu souhaite etc? Après tu peux prendre un 120d 163CHX sa marche pas mal franchement...

[PI-R]

Pour les casses de chaines cela concerne les modèles phase 2 avec le moteur N47 2L diesel 143CH ET 177CHX motorisation équipant série 1 3 5 a partir de 2007 donc modèle 2004 A 2006 pas concerné par cela..Après il y a le turbo qui est un peu faiblard le reste sa dépend de l'utilisation du proprio si il fait que de la ville tu peut avoir l'embrayage et le volant moteur qui sera fatigué...Tu as un budget de combien? quel kms tu souhaite etc? Après tu peux prendre un 120d 163CHX sa marche pas mal franchement...

Salut,
J' aimerais ne pas dépasser 10 000 € avec un kilométrage inférieur à 100 000 kilomètres.
Après pour la génération soit avant ou après 2007 - 2009 ???

[touf38]

celle qui a la chaine faiblard c'est a partir de 2007 avant les modèles ne sont pas concernés...Tu as un beau budget donc tu peux trouver je pense...

[PI-R]

celle qui a la chaine faiblard c'est a partir de 2007 avant les modèles ne sont pas concernés...Tu as un beau budget donc tu peux trouver je pense...

Ouep, quelles sont les différences entre 116, 118, 120 que ce soit châssis, moteur, train, etc ?