Rheingold 3.47.10 et bmw standard tools 2.12, voir p.1 Postez ici tout les sujets concernant les outils diagnostics OBD, la lecture de défauts, la reprogrammation, le coding, logiciels de Diag, les modifications etc…

[Vanina's]

Bonsoir,
Je ne trouve pas les dossiers sous Windows 10 bmw std v2.12 pour les fusionner avec les dossiers a la racine de C:\
quelqu'un peut me donner le chemin, je n'ai que des raccourcis pas de dossier, merci.

Maintenant il faut copier les dossiers contenu dans bmw std tools v2.12 ENG 2012 dans C:\
Si vous aller dans votre disque dur vous trouverez à la racine les dossiers :
- EC-APPS
- EDIABAS
- NCSEXPERT
- NFS-Backup

Dans le dossier bmw std tools v2.12 ENG 2012 il y a 3 dossiers à copier :
- EC-APPS
- EDIABAS
- NCSEXPERT

Fusionné et remplacé tout quand Windows vous le demande. Ne supprimé pas les dossiers pour ensuite les remplacer car il vous manquera des données et des bugs apparaîtrons .[/code]

[john]

Bonsoir tout le monde où peut-on se procuré Rheingold en français car ça m'intéresse beaucoup pour faire du diag sur ma 750i. Dernièrement après changement filtre a essence, les messages " programme moteur sécurité" et " programme boîtes à vitesse sécurité" sont apparu au tdb. La voiture démarre mais ne monte pas en regime. Merci pour votre aide

[Maïtika26]

on ne peu pas donner de liens ici c'est interdit, il faut chercher par vous-même, google est votre ami
pour Vanina's je suis sous windows 10 moi aussi mais je me souviens pas d'avoir fait des manips particulières pour l'installation,
les dossiers demandés étaient présents et j'ai pu copier/fusionner comme indiqué sans soucis..

[Thomas79]

Ce tuto c'est un peu comme montrer a un africain comment cuisiner un bon repas sans lui filer de quoi manger ^^

[john]

c’est ça ! j’ai beau chercher sur Google introuvable! ou alors faut être copain copain... Pourquoi faire des tutos si ce n’est pas pour partagé....

[Maïtika26]

non en fait le problème est que lorsque le tuto à été fait par notre ami lifala il avait mis les liens qui vont bien etc pour que ça soit clair et facile d'accès pour tout le monde,
mais quelques temps après la modération à décidé pour éviter des problèmes de supprimer tous les liens pointant vers des programmes copiés ou illégaux,
voila pourquoi vous trouvez aujourd'hui un tuto sans les ingrédients principaux ^^
c'est désormais spécifié dans la charte du forum qu'on ne peut donner de liens pointant vers des logiciels piratés etc, que ce soit en mp ou sur le forum..
pour ce qui est de google faut juste chercher un peu plus profond, s'inscrire sur d'autres forums, petit indice au pire pour aiguiller faut chercher du coté des forums bmw anglais, ou sur bitorrent

[lifala]

Si vous auriez lu le tuto vous auriez la réponse

[anonyme]

Bonjour ici,

Petite question, pour coder une F10 (ou les séries F en générale) on m'a dit qu'il n'était pas possible de le faire avec NCS Expert. On m'a dit qu'on pouvait le faire avec E-SYS, vous confirmez ? Si oui qui l'a déjà utilisé ici ? Car d'après les vidéos sur youtube son système de codage est bien moins contraignant que NCS Expert où les modifications de code FA VO etc... nécessitaient des va et vient assez lourd de la voiture vers le PC et vice versa.

Autre question, avec ISTA-P on peut faire des modifications des paramètres dans un module ? (le module FRM par exemple)

Merci

[Mgs93]

Hello à tous.
Bon c'est bon j'arrive à communiquer avec ma voiture j'ai juste éditer le odb.ini dans ediabas en activant le port com 9 :)

Maintenant j'ai toujours mon soucis avec INPA, je m'explique sur rheingold j'arrive à identifier la voiture, faire un diagnostique mais quand je vais dans inpa, il voit bien la voiture (les 2 ronds ignition et batterie deviennent noir quand j'ai le contact mais quand je lance une fonction j'ai ce message )



Vous avez des solutions ? Je suis perdu là :(

Merci d'avance !

Il faut mettre à jour les DATEN pour que tes calculateur soit vu sur INPA

[Bart33]

Hello à tous.
Bon c'est bon j'arrive à communiquer avec ma voiture j'ai juste éditer le odb.ini dans ediabas en activant le port com 9 :)

Maintenant j'ai toujours mon soucis avec INPA, je m'explique sur rheingold j'arrive à identifier la voiture, faire un diagnostique mais quand je vais dans inpa, il voit bien la voiture (les 2 ronds ignition et batterie deviennent noir quand j'ai le contact mais quand je lance une fonction j'ai ce message )



Vous avez des solutions ? Je suis perdu là :(

Merci d'avance !

Il faut mettre à jour les DATEN pour que tes calculateur soit vu sur INPA

Hello comment mettre à jour les DATEN du coup ?
Merci pour ta réponse