Les différences entre toutes les E36? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E36) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Benoît35]

Bonjour je souhaite m'acheter une BMW modèle E36 et je voudrais des informations sur les différents modèles ( 325 TDS, TD ,320 I etc... )

Merci !

[Jason38]

salut a toi moi je suis propriétaire d'une 325i e36 de 91 6 cylindre de 192ch elle a 192.000 et tourne nikel toute option carte grise en 13cv donc 300 euros la CG sinon sa marche trés fort voila pour moi .

[lasauce91]

je pense que c est une question un peu trop vaste...le mieux est peut etre que tu y réponde toi meme en cherchant des infos sur le net, il y a des tonnes de e36 differentes, avec des equipements tout aussi ecclectiques...
Ou sinon dis nous tes envies et tes besoins et là on pourra dire ce qu on pense etre le plus adapté pour toi...

[Benoît35]

je pense que c est une question un peu trop vaste...le mieux est peut etre que tu y réponde toi meme en cherchant des infos sur le net, il y a des tonnes de e36 differentes, avec des equipements tout aussi ecclectiques...
Ou sinon dis nous tes envies et tes besoins et là on pourra dire ce qu on pense etre le plus adapté pour toi...

Ok merci alors dans l'optimal...

Je cherche une bmw puissante qui ne consomme pas énormément, pas très coûteuse niveau carte grise, en diesel 5 portes, avec les options importantes DA VE FC ( direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée) clim antibrouillard. j’espère être assez clair

[lasauce91]

une bm e36 diesel puissante ? ca n existe pas je crois, il y a bien la 325tds en haut de gamme mais ca reste assez civilisé...en diesel un truc qui pousse je vois que la 330d et c est en e46 uniquement, en serie 5 e39 c est lourd pour etre vraiment efficace...le truc c est que ca reste cher et pour le prix d un 330d e46 tu auras 2 e36 325essence...

Tu fais combien de kilometres par an ?

[larios]

En diesel t'es limité a la 318TDS et 325 TDS et max 143 cv , donc pour la BMW puissante faut prendre autre chose . Mais pour quoi un diesel ? parce que si c'est pour faire des bornes faut pas prendre de E36 elles on minimum 14 ans et aurons roulées en toutes logique . Si c'est pour acheter une caisse a 300.000 bornes pour espérer lui en coller encore 100.000 sans dépenser 1 euros oubli . Si tu ne compte pas rouler des masse prend un 325I ou 328I ou si tu a le budget M3

[Epicure]

Il y a trois modèles diesel en E36 :
- 318tds : 90 ch, un veau
- 325td : 115 ch
- 325tds : 143 ch, le plus intéressant
Mais comme dit plus haut, à quoi bon acheter un diesel qui, vu son âge, sera déjà bien (trop) usé? Aucun intérêt, ni économique, ni en agrément.
Tu veux un modèle suffisamment puissant, économique et fiable? Regarde du côté des 323i, actuellement, c'est le maître achat en E36.
Pourquoi? Modèle un peu moins puissant mais plus coupleux que la 325i, donc, achetée par des conducteurs plus sage ; plus économique que celui de la 325i ; souvent utilisé par des petits rouleurs, donc moins kilométré.
Tu as la quadrature du cercle.
CQFD.

[lasauce91]

+1 pour la 323i, je vais quand meme pas encore une fois répéter que c est une bombe cette auto ? ah je l ai fait là ? ah ben désolé...

[bmw77]

Bonjour benoît35, je suis propriétaire d'une 325 tes de 97. C'est un 6 cylindres qui as eu 2 motorisations 115 ch puis 143, je te conseillerais le 143 ch. Le premier étant trop lymphatique pour moi.j'ai la version wordline donc tout équipée, elle as 300 000 kms et tourne comme une merveille j'ai changé la pompe à eau et c'est tout ! Elle fait 7 chevaux fiscaux donc carte grise peux coûteuse.voilà ce que je peut te dire sur ma voiture en espérant t'avoir renseigné.

Non y a que un tds a 143cv le 115 c'est un td .

Pompe a injection fragille sur les td / s ainsi que les culasse qui sont souvent micro fissurés et cher le coup de la réparation des fuite de pompe .

Un 320 ta deux modèle le 1er en M50 et le 2e en M52 plus coupleux et a vanos mais sa reste une entrée de gamme L6 et plutot moux mais jolie son ( un is a plus de péche ) .

Un 325 M50 est relativement fiable suivant les proprios ,
c'est une caisse de djeune donc sa tire dessus et entretient que quand sa tombe en panne ( pour la plupart ) .
Pareil y a deux version mais tous deux en M50 avec un vanos et non vanos .

Les 323 plus rare et cher mais un bon compromis ,
C'est un M52 donc coupleux en bas avec des conso raisonnable pour 170 bourrain .

Le 328 pour moi un most ,
un M52 193 cv papier mais réel au banc c'est 10 a 15 de plus et les conso c'est celle du tds que je fesais .
Hyper fiable ce moteur et sa pousse dès le bas dans les tours .

[jery325is e36]

Bjr à touss! Re a habibi qui ma bien aider sur quelques soucis. Sinon vrais pour la 325i ou is e36. Ce sont des voitures avec une sonorité irréprochable pour son 6cylindre pour ma part acquéreur du e36 is de 1993 avec jentes bmw17" vitre tinté échappement double sorti jlaime trop .et ce sont des modèles qui ne coûte pas trés chère. Mais qui consomme parceque pour avoir toute la puissance faut être au delà de 3500 tr/min. Sinon marche fort pour ses 192ch de moyenne. Et les pieces peuvent coûter quand à elle bien chère . Mais sinon vraiment mais vraiment trés appréciable.