Les fameux clapets d'admission e60 Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pouyoux]

Pour connaitre la taille des clapets il faut mettre la tête dans le moteur pour regarder sous la pipe d'admission. En regardant bien on peut aperçevoir le premier clapet et ses 2 vis de fixation : si elles forment une ligne horizontale ce sont des 22mm, si elles forment une ligne diagonale ce sont des 32mm.
En sachant qu'avec un modèle 2006 t'as 95% de chances que ce soient des 32mm.

[anthony1511]

Sinon avec ton modele de moteur non ?
Il y a une liste sur internet et tu a les diamètre des bouchons en fonction du modele de moteur

[biff]

22 ou 33mm le moteur reste un m57N

[taz]

Merci pour vos réponses et infos, je regarde sa demain.
Je pense avoir les clapets renforcés mais je vais les supprimés pour rouler en toute sérénité

[Morbak]

Ils sont renforcés sur 535d, mais à changer de toutes façons puisqu'ils fuient des vapeurs l'huile..

[Dlf]

Ils faut les changer car comme l'ont dit Biff et Morback, même si il y a de rares cas de casse, ils pissent de l'huile.

Et l'huile c'est magique : Ca crame les boitires électroniques (préchauffage entre autre) et ça fait durcir les durites en caoutchouc qui finissent par casser.

Et si ça sort, ça doit bien pouvoir rentrer aussi !! Les lois de la physique !

[anthony1511]

Hello,

Pour info
J'ai fait l'opération sur ma voiture.
J'ai commandé un kit 32mm sur ebay avec joints + joints egr.

Tout démonté
Tout nettoyé (decap four et dégraissant)
Tout remonté

Tout est ok aucun changement et plus cette épée de Damoclès au dessus de ma tête ^^

:)