Les pneus "runflat", pour ou contre ?

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Les pneus "runflat ou RFT" sur ma BMW ...

J'aime beaucoup car je les trouves sécurisants, c'est une priorité pour moi !
61
25%
J'aime mais je les trouves bruyants et durs !
63
26%
Je n'ai pas d'opinion sur ces pneus , peu m'importe !
41
17%
Je n'aime pas car ils sont inconfortables !
32
13%
Je n'aime pas et je compte les changer lors de ma prochaine monture .
48
20%
 
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Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par Dcx » 18 Jan 2008, 11:26

Il semblerait que petit à petit Bmw autoriserait la réparation a condition que cela ne soit pas sur les flancs ...A suivre **2

bazi
 

Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par bazi » 18 Jan 2008, 17:23

oui ils le demontent pour voir s il n est pas endommagé, mais ca m a tout de même couté 40€

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Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par Dcx » 16 Mar 2008, 08:21

46* Bizard le comportement de ta 320, moi la mienne est scotchée a la route et très sécurisante... Mise a part quand je prend un virage ou il y a un trou par exemple, la j'observe une légere derive mais rien de flippant . Sinon sa tenu de cap est geante avec les bridgestone en RFT **2

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Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par eric_82 » 16 Mar 2008, 11:25

moi non plus je ne rencontre aucun des symptomes que tu decris.La tenue de route est exellente pas de probleme de cap et pas de soucis cote confort par contre ma voiture n'est pas surbaisse mais je ne pense pas que cela influ sur les pneux

poppei
 

Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par poppei » 19 Mar 2008, 08:31

Michlebelge a écrit:Je suis étonné de voir qu'autant de personnes les trouvent sécurisants !
Honnêtement, une crevaison vous est arrivée combien de fois sur 10 ans?
Je fais plus de 30000kms par an, je roule depuis environ 30 ans ...
faites le compte ! j'ai crevé 3 fois je pense.
Sur 30 ans ! je fais beaucoup de petits trajets sur petites routes pas toujours en très bon état.
Les pneus RUNFLAT me donnent une très nette sensation d'insécurité, à ma femme aussi qui depuis n'ose même plus prendre le volant! il faut tenir le volant à deux mains et toujours essayer de faire maintenir le bon cap à la voiture !
Est ce un phénomène normal ???? Est ce que ce phénomène est sécurisant ????
Rassurez moi? ou alors est ce que le fait d'avoir une voiture surbaissée est la cause de mes problèmes !!
Mais pourtant, tout est d'origine!
J'ai eu la chance de rouler sur beaucoup de voitures sur route et même jusqu'a essayer des voitures sur circuit , la formule qui n'est pourtant pas confortable commençait à me rassurer au bout de qq tours de circuit.
La série 3 après 8000 kms ne me rassure toujours pas ! toujours la même crainte sur certaines routes pourtant fréquentées avec d'autres véhicules auparavant.
Je me dis... je roule pas avec une poubelle quand même !!
Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a t'il rencontré les mêmes problèmes que moi??
Bonne route à tous.


salut
je pense que j'avais la meme monte de pneus que toi (pirelli euforia en 225/45/17)
la direction est beaucoup trop dur
beaucoup trop de bruit (bande de roulement)
pneu trop raide (la voiture a tendance a suivre les deformations de la route,je parle meme pas des trous et autre joint de dillatation de pont)
je n'ai pas essayer d'autre marque de pneu en runflat
je suis passer en pneu ordinnaire 19 pouce (non homologuer par bmw) et le resultat est *15*
Modifié en dernier par poppei le 21 Mar 2008, 08:32, modifié 1 fois.

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Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par Dcx » 04 Avr 2008, 16:16

Apparement il sortirai une quatrième génération de Runflat qui serait améliorés en tous points, fini les désagrement du passé? 46*

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Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par Dcx » 14 Oct 2008, 16:31

Moi je les ai en 18" sur mon E90 et bien c'est très dur mais je ne changerais pour rien d'autre **2

Shrander
 

Re: Les pneus "runflat", pour ou contre ?

par Shrander » 15 Oct 2008, 22:02

J'ai pour ma part que les pneus arrières en 255/35/18 (Bridgestone 050) en Runflat et lors du prochain changement, je repasserai en normal, je les trouve trop raide....................Vous me direz que 35 de flanc, c'est pas énorme mais l'avant est en 40 et je les trouve beaucoup plus doux............

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