lifala, 540i/6 e39 de 96 nouvelle boite de vitesse manuel
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lifala - Membre Elite
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lifala - Membre Elite
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casi, manque une bonne purge et les collecteur d'air conditionné
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cricriportos - Modérateur
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soal - Membre Assidu
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Ca a l'air d'un travail de fou tout ce que tu as fait.... et ce qui reste a faire....
mais elle est entre de bonne mains!
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lifala - Membre Elite
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soal a écrit:Ca a l'air d'un travail de fou tout ce que tu as fait.... et ce qui reste a faire....
mais elle est entre de bonne mains!
Merci.
demain remplacement du liquide de refroidissement. galère pour avoir mon ldr
j'aimerai bien regarder le flector aussi après ça.
il ne me reste pas grand chose a faire sinon. il faut que je repeint aussi mes couvercle de culasse.
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Jé...74 - Membre Elite
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Super boulot 
il te reste maintenant pluqu'a profiter plainement du V8 et de sa sonorité 
il te reste maintenant pluqu'a profiter plainement du V8 et de sa sonorité -
seb91 - Membre Assidu
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- Véhicule: Bmw (e46) 328i pack luxe de 1998
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Hé bé !
Très beau boulot !
Très beau boulot !
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lifala - Membre Elite
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Salut a tous.
merci pour les coms
je suis en train de faire la purge, j'ai pas encore mis 10L que plus rien ne veux renter.
j'ai mis le contact et le chauffage avec ventil au mini.
ensuite je démarre ... mais je crois pas que ça circule bien la bas dedans.
pas de petit jet dans le vase d’expansion, les durites sont chaude mais toute mole
la T° stagne a 90°C.
j'attends, je continué de laisser tournée ?
merci pour les coms
je suis en train de faire la purge, j'ai pas encore mis 10L que plus rien ne veux renter.
j'ai mis le contact et le chauffage avec ventil au mini.
ensuite je démarre ... mais je crois pas que ça circule bien la bas dedans.
pas de petit jet dans le vase d’expansion, les durites sont chaude mais toute mole
la T° stagne a 90°C.
j'attends, je continué de laisser tournée ?
- bmw77
c'est normal que tu mette pas tous
ta vidange meme la culasse ?
Ta juste vidangé le circuit normal ,
pour tous virer faut virer la vis de la culasse pour tous vider et encore ta le liquide dans le circuit de chauffage ( radiateur chauffage ) .
Quand tu ouvres le bocal et presse ta durite supérieur ta petite de trop plein agi ?
ta vidange meme la culasse ?
Ta juste vidangé le circuit normal ,
pour tous virer faut virer la vis de la culasse pour tous vider et encore ta le liquide dans le circuit de chauffage ( radiateur chauffage ) .
Quand tu ouvres le bocal et presse ta durite supérieur ta petite de trop plein agi ?
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