M3 E90, ca y est c'est fait :-)

par **RS Car DEsign** » 03 Juin 2014, 09:59

PS: j'ai vu en occaz sur leboncoin une malle AR de LCI, impossible de trouver sur le forum si quelqu'un déjà switcher la malle entière pour installer les nouveaux feux à LED, j'ai des topics qui parlait de feux adaptables mais pas du changement total. Je vais pas me lancer la dedans maintenant car les feux OEM coutent cher mais les malles E90 LCI en occaz à 200€ ca doit pas courir les rues tous les jours donc si montage possible, je vais la chercher pour plus tard. Malle avec les feux de malles en place. Ensuite faisceau etc je ne sais pas, je sais même pas si le montage est possible sur phase 1 et sur M390, est-ce ca change....

par **Bobi** » 03 Juin 2014, 11:15

RS Car DEsign a écrit:
Bobi a écrit:Demain... Demain... Demain... Demain... !!!

Et non, elle est restée sur le pont. Elle est chez Auto Sport Passion à Houilles, des anciens de chez BM qui ont monté leur garage, je ferais un petit retour dans les bonnes adresses pour ceux qui sont dans le coin, Oscar un client à la base m'a depuis prouvé toutes ses compétences, je lui ai donc confié hier pour :

*Pose ressort court Eibach
*Plaquette de freins AV/AR (plaquettes Pagid à l'avant, meilleur freinage mais elles couine !!
*Installation interface BMW pour Ipod
*Changement des piles des deux télécommandes car l'acces confort fonctionnait plus trop (bon là on est pas dans le gros taf lol)
et surtout check up complet de tout ce qu'il peut trouver comme petit problèmes. Je trouvais qu'elle faisait des bruits bizarre à certain moment, bruit métallique.

Il a vu que le PC AV était mal fixé suite quelques frottements (elles étaient par terre avant), il a vu que quand l'ancien proprio avant enlever le silencieux Inox, l'ancien silencieux avait été fixé à l'arrache ( ) il se balade grave. Il a vu sur le train avant des silents blocs défectueux (me souvient plus lesquels je demanderai) y compris sur les bras de suspension. Donc comme échappement chez Proinox semaine pro, ça il y touchera pas mais il a commandé le reste, il a même vu 3 vis sur la boite à air non OEM qu'il a commandé fallait le voir :-) Sinon à part ça, elle est apparemment très saine. Comme j'ai toutes confiances en lui, je préfère qu'il fasse le nécessaire maintenant tant qu'il y ai. Pas de grosses dépenses, que des petits détails qui ont leur importance et qui expliquait mes bruit bizarre. Dès qu'il l'a fini, j'irai la récupérer mais pas sur que cela soit possible avant lundi prochain en ce qui me concerne.

Dommage... :(
Sinon pas mal tout ce qui va être fait dessus, au moins elle est au petit soin ! Les freins qui couine il y a pas quelque à faire contre ça ?

par **RS Car DEsign** » 03 Juin 2014, 11:48

Si virer les plaquettes de circuit :-)

par **Bobi** » 03 Juin 2014, 12:24

Vu sous cet angle... *25*

par **mrcoolie** » 03 Juin 2014, 22:31

RS Car DEsign a écrit:PS: j'ai vu en occaz sur leboncoin une malle AR de LCI, impossible de trouver sur le forum si quelqu'un déjà switcher la malle entière pour installer les nouveaux feux à LED, j'ai des topics qui parlait de feux adaptables mais pas du changement total. Je vais pas me lancer la dedans maintenant car les feux OEM coutent cher mais les malles E90 LCI en occaz à 200€ ca doit pas courir les rues tous les jours donc si montage possible, je vais la chercher pour plus tard. Malle avec les feux de malles en place. Ensuite faisceau etc je ne sais pas, je sais même pas si le montage est possible sur phase 1 et sur M390, est-ce ca change....

Attention, mais je pense que tu l'avais vu la malle de E90 non "M" n'est pas adaptable, idem pour les feux, ils n'ont pas la même dimension. Ca c'était pour les pièce E90 que tu peux trouver d'occasion. Pour ce qui est du LCI c'est encore pire puisque le design est encore différent.

Les solutions pour modifier la poupe sont donc très restreintes.

par **RS Car DEsign** » 03 Juin 2014, 23:06

Tu es sur ? Je viens de regarder sur l'ETK sauf erreur de la part, la référence du coffre est identique sur une E90 par exemple 325d 2006 que sur mon M.

Après certe le lci est différent mais pour moi il est juste différent au niveau des feux arrières de malle. Mais la je peux me tromper :-(

par **mrcoolie** » 03 Juin 2014, 23:41

La malle du M est plus étroite, en fait aucune pièce de carrosserie n'est reprise du E90, juste la forme globale après le pare brise !!
C'est la rançon de l'exclusivité !

Pour le LCI si jamais tu peux permuter ce sera avec une malle de LCI M comme celle des photos de la blanche.

par **pacorabat** » 04 Juin 2014, 07:07

Salut,

mrcoolie a écrit:La malle du M est plus étroite, en fait aucune pièce de carrosserie n'est reprise du E90, juste la forme globale après le pare brise !!
C'est la rançon de l'exclusivité !.

D'où tiens-tu cette info ? Car l'ETK donne bien les mêmes références de malle entre e90 "normale" et M3 e90.

mrcoolie a écrit:Pour le LCI si jamais tu peux permuter ce sera avec une malle de LCI M comme celle des photos de la blanche.

Comme ci-dessus, il peut certainement prendre une malle de e90 "normale" LCI.

par **RS Car DEsign** » 04 Juin 2014, 09:29

hello,

Voici la réf de l'ETK pour le "capot de coffre arrière de ma M :
01 Capôt de coffre arrière 1 09/2008 41627151491 $591.77

Voici la réf pour le capot de coffre arrière d'une E90 2005 318d pris au hasard :
01 Capôt de coffre arrière 1 09/2008 41627151491 $591.77

Exactement la même référence... Pour moi, y'a aucune raison que les coffre d'une E90 phase 1 318 ou M3 soit différente, l'avant c'est une M3 E92, là on est d'accord, les portes sont identiques à toutes E90 et les ailes arrières ainsi que le PC arrière sont exclusive M390. à part ça en carrosserie je ne vois pas trop la différence, ils ont mixer entre le M3 E92 et la E90 berline phase 1. pour une durée très courte car sur la M390 ils sont très vite passé à la version LCI. à Partir comme indiqué sur l'ETK du 09/08. La mienne est du 07/08 en 1ère MEC et 03/08 en fabrication selon l'ETK.

Exemple sur la phase 1 "ressort pneumatique capot" si je comprends bien c'est le verrin :
318d
07 Ressort pneumatique capot de coffre arr. 300N 2 51247250308 $38.80
M phase 1 :
07 Ressort pneumatique capot de coffre arr. 300N 2 51247250308 $38.80
M390 LCI (09/2009 pour l'exemple) :
7 Ressort pneumatique capot de coffre arr. 300N 2 51247250308 $38.80

y'a cette info sur l'ETK concernant le coffre, interressant comme info !!
uniquement adaptable aux véhicules
sans barillet de serrure de coffre
01 Capôt de coffre arrière 1 01/2009 41627254425 $609.43

par **mrcoolie** » 05 Juin 2014, 05:42

Bonjour,

Je suis d'accord avec ta démonstration de l'ETK, mais la réalité est autre. Sans que tu aies a démonter une malle de 318, je t'invite à essayer de changer tes feux arrières contre ceux d'une non M. Ni la partie du coffre, ni celles des ailes ne s'ajuste. Ils sont plus petits (sur M) d'où ma remarque qui n'est faite que pour partager et t'aider. */c1

. J'en ai juste conclu que la malle n'était pas exactement celle d'un E90 ce qui n'est pas déconnant puisque les ailes et le pare-chocs ne le sont pas.

La mienne est d'avant 2008 mais ça ne devrait pas jouer si ce n'est que mes feux sont encore plus vilains que les tiens. Si tu les changes je suis preneur des tiens.

A+

M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Re: M3 E90, ca y est c'est fait :-)

Qui est en ligne