Vous l'attendiez, nous l'avons fait !
BMW M3 F80 : 431hp @ 513hp
Origine : 431cv / 550nm (courbes noires)
Reprog : 513cv / 689nm (courbes rouges)
M3 F80 Stage 1 SHIFTECH : 431hp @ 513hp !
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ShifTech Lyon - Nouveau Membre
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- Véhicule: BMW Z3M
- Code VIN:
Bonjour à tous !
Vous l'attendiez, nous l'avons fait !
BMW M3 F80 : 431hp @ 513hp
Origine : 431cv / 550nm (courbes noires)
Reprog : 513cv / 689nm (courbes rouges)
Vous l'attendiez, nous l'avons fait !
BMW M3 F80 : 431hp @ 513hp
Origine : 431cv / 550nm (courbes noires)
Reprog : 513cv / 689nm (courbes rouges)
Modifié en dernier par ShifTech Lyon le 04 Mar 2015, 17:42, modifié 1 fois.
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pacorabat - Membre Premium
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- Véhicule: R1200GS / ex 325ti Pack M
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Belle optimisation ! 
Par contre la 1ère M4 d'origine que tu avais passée au banc sortait bien plus, surtout en couple (460ch/623Nm) que la base de celle reprogrammée (440ch/569Nm). J'en avais parlé ici : m3-m4-au-banc-d-essai-dyno-resultat-465ch-577nm-t78763.html#p911337
D'où viendrait cette différence entre les modèles ?
Par contre la 1ère M4 d'origine que tu avais passée au banc sortait bien plus, surtout en couple (460ch/623Nm) que la base de celle reprogrammée (440ch/569Nm). J'en avais parlé ici : m3-m4-au-banc-d-essai-dyno-resultat-465ch-577nm-t78763.html#p911337
D'où viendrait cette différence entre les modèles ?
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