M5 F10

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oualigator
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M5 F10

par oualigator » 28 Fév 2014, 23:30

vidéo un peu longue, ça passe et repasse à fond les ballons mais j'aime bien.
Profitez de ce joli son qui nous enivre *98/
[youtube]hVbKlicZEf8[/youtube]

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Hbleue
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Re: M5 F10

par Hbleue » 01 Mar 2014, 08:57

un peu longue mais époustoufffflante !!!! *15*

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Re: M5 F10

par arno 31 » 01 Mar 2014, 09:50

terrible *98/ *98/ *98/

Med330i
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Re: M5 F10

par Med330i » 04 Mar 2014, 19:29

polalalala ! Elle arrache grave !

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ktmrider31
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Re: M5 F10

par ktmrider31 » 04 Mar 2014, 19:49

c est clair sa arrache
mais pour mois nivaux bruit c est plus


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nakamiki
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Re: M5 F10

par nakamiki » 04 Mar 2014, 21:34

*21* pour le meisterchaft ! Une reussite sur le v10

Par contre l echappement de la f10 j adhere pas du tout...ca fait pot noroto pas ches cher.
Ca vaut pas un akra par ex ( ligne complete titane sur e90 c est une boucherie).

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oualigator
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Re: M5 F10

par oualigator » 04 Mar 2014, 22:08

jolie la e60; j'adore aussi.
Elle est devenue abordable mais l'entretien me faisant tellement peur sur ce modèle, je crois que je passerai mon chemin sur celle-ci *51*

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nakamiki
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Re: M5 F10

par nakamiki » 05 Mar 2014, 06:20

Le pb sur celle la c est pas l entretien courant...ce sont les pannes !!

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Re: M5 F10

par lilnitro » 05 Mar 2014, 09:17

nakamiki a écrit:*21* pour le meisterchaft ! Une reussite sur le v10

Par contre l echappement de la f10 j adhere pas du tout...ca fait pot noroto pas ches cher.
Ca vaut pas un akra par ex ( ligne complete titane sur e90 c est une boucherie).



entendre ce nom d'échappement me donne des frissons *62*

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Re: M5 F10

par ktmrider31 » 05 Mar 2014, 09:54

nakamiki a écrit:Le pb sur celle la c est pas l entretien courant...ce sont les pannes !!



mois aussi a plusieurs reprise je me suis suit une m6 sa me dit bien
niveau tarif tu en trouve au meme prix que mon m3 E46 il y a 5 ans 24000 euro

le problème c est la carte grise deja si tu la passe a ton non sa te flingue **//6 **//6
et le carburant c est dur dur un amie qui en avais une
pour lui sont ancien m5 E39 était un diesel a coter lol
et que en roulant normal 12L

et apres on aborde la partie mécanique ,plusieurs personne qui on deja ouvert des v10 mon tous dit
sa marche très bien et un jour sa lâche on c est pas trop pk et la sa fait très mal
sans compter les boites et les embrayages

donc sa calme un peux

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