Ma 1ere béhème ! 318 Cia E46 2004 Poster ici la présentation de vos véhicules

[thedesperados]

Bonjour à tous,

Je vous présente ma fabuleuse 318 CI !

Noir, de décembre 2004, boite auto, elle a 144000 km, et le moteur à été changé à 60000 km ( par BMW ).

Je l'ai depuis hier soir, et c'est vraiment un bonheur de la conduire... Je passerais ma journée dedans si je m'écoutais !

Quelques options en vrac :

- Intérieur cuir
- GPS 16/9
- Commandes au volant
- Bluetooth pour téléphone
- Régulateur de vitesse
- Clim auto
- Feux auto

J'ai plusieurs questions :

- Sur mon pare choc arrière j'ai les ronds pour le radar de recul, mais quand je passe la marche arrière aucun bip, ni même quand je recule et que je m'approche d'un obstacle ! Normal ou pas ?
- Comment savoir si mes essuies glaces sont auto ou pas, sans être obliger d'attendre la pluie ?

Sinon hier soir ( Minuit ) installation d'un Dension GATEWAY Lite 3, mon poste lit les musiques, mais impossible de chercher par artistes, albums, playlists, etc... Pourtant tout est bien monté, je pense appeler le SAV de carlink, il pourront peut être me répondre, à moins que l'un d'entre vous ai eu le même problème !?

PHOTOS :






Vous en pensez quoi ? Et au niveau des jantes ? Moi perso je les aimes bien, mais je les trouves un peu petites.

Bonne journée à tous !

[Peraltas]

Salut,

Bienvenue dans le monde de l'hélice (Gouter c'est adopter )

En plus tu commence avec un coupé e46, elle est superbe

Pour les essuies glace ça va de paire avec les lumières donc tu les a mais t'a une manip a faire. Tu passe le commodo en position 1 et tu descend la roulette (qui gère la vitesse des essuies glace) puis tu la remonte et là t'es en auto. (Enfin il me semble que c'est ça, ça fait longtemps que je l'ai plus fait, mais une fois cette manip faite tu touche plus au commodo et tu restera en auto).

Pour le PDC (radars de recul), mets quelqu'un derrière le volant, il démarre et passe la marche arrière et tu écoute tes cellules sur ton PC. Faut bien coller ton oreil a la cellule et si elle fonctionne tu entendra un petit crépitement, si rien c'est qu'elle est HS. Quand une cellule est HS tout le système PDC est coupé, mais normalement on entend un bip continue pour nous prevenir.
Essaye quand même de les écouter on verra deja ce que ça donne

Pour les gateway je pourrai pas t'aider

Bonne route avec ta nouvelle monture (et les jantes lui vont très bien )

[Pradal]

Elle est belle! Il me manquerais juste les sièges sport!
Les jantes ont l'air nickel pour le kilométrage, elles vont bien je trouve.

[acacio]

[mico]

beau coupé

[Ixin@ss]

Alors voilà la bête.... très sympa

[mico]

Ton retour d'expérience m'intéresse, quand tu auras fait quelques kilomètres avec.
Pour savoir ce que donne le 2 L avec la steptronic, niveau agrément de conduite et conso.

[anonyme]

Très beau coupé, je suis un amoureux des E46 !!!!! c'est vraiment une voiture aboutie alors bonne route à toi... et encore

[thedesperados]

Du coup mon radar de recul marche nickel, j'ai ressayé hier soir et ça fonctionne bien ! ;)

Ok @mico, pour l'instant je kiff bien, j'ai fais 100km et j'en suis à 11,7 L de moyenne , mais en même temps c'est normal sur les 50 premiers km, j'étais en mode sport sur la BA, et souvent la pédale collée au plancher pour voir ce qu'elle avait dans le ventre. Je te ferais un petit CR, à la fin du mois d'avril pour te dire ce que j'en pense vraiment.

Et sinon, j'adore le bruit du moteur au démarrage, alors j'imagine même pas sur un 6 cylindres !

[thedesperados]

J'ai pensé aussi à plusieurs " modifs " :

- Faire teinter les vitres
- Rajout d'une lame sur la malle arrière

Si vous avez d'autre idées, je veux que ça reste sobre, je suis un grand fan des petits détails qui font la différence...

Et à part ça, un bon gros nettoyage intérieur + rénovation des cuirs.
Lustrage complet de la voiture !

Plus que, à acheter les produits et à m'y mettre !