regarde icirs-car-design-t22599.html
Ma 318d E90
Poster ici la présentation de vos véhicules
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Béhième - Membre Elite
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vtt21 - Membre Professionnel
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Béhieme a écrit:*21* regarde ici
rs-car-design-t22599.html
merci d'avoir mis le lien parce que moi je sais pas comment on fait 
- Lothar
jmmabm a écrit:Très belle, ça t'as coûté combien pour les jantes et les pneus??? Et les pneus était de quelle marque??
Sont ils runflat??? car j'envisage de changer les jantes sur ma voiture et je cherche un bon plan!
Désolé pour la réponse tardive.
Le pack 4 pneus + 4 jantes m'a couté un poil plus de 1300€
J'ai choisi des pneus Bridgestone RE050 pas runflat.
Voici le lien: Autoexclusive
- Lothar
Les fêtes de Noël approchant, il est temps de penser à acheter des cadeaux.... pour ma belle. 
Cette année le Père Noël avait un peu d'avance et à donc déposé chez moi une paire d'enceinte Infinity 4032 cf.
C'est HP ont la particularité d'intégrer des tweeters pour le rendu des aiguës.
Les tweeters possèdent un petit connecteur 0dB ou +3dB qui sert à ajuster les sons aiguës suivant si les tweeters envoient le son en direction de celui qui écoute ou non.
J'ai donc choisi de mettre le connecteur sur 0dB car le son "tapera" sur la lunette arrière pour revenir quasiment en ligne droite vers l'avant du véhicule.
J'ai choisi de les monter à l'arrière. (je vais explique mon choix un peu plus bas).
Donc le montage s'est passé sans grand problème et a duré 45 min (j'aime prendre mon temps et n'étant pas bricoleur mes gestes ne sont pas automatiques)
J'ai démonté les 2 caches situés sur la plage arrière en faisant levier avec une tige en plastique. Aucun soucis, ça vient tout seul.
Ensuite, chaque HP est fixé par 3 vis à tête hexagonales qu'une clé de 8 permet de retirer.
Arf, 1er problème:
le connecteur des HP BMW est diffèrent des connecteurs des HP que l'on trouve dans le commerce.
Donc j'ai coupé les câbles à 3 cm du connecteur et j'ai serti des connecteurs comme ceux ci
Crédit photo: Noidea sur e90post.com
J'ai fais de même pour l'autre coté.
Pour info, le HP coté conducteur a les fils:
Jaune/rouge pour le +
Jaune/marron pour le -
L'autre HP (coté passager) les a:
Bleu/vert pour le +
Bleu/marron pour le -
Il a fallut que je torde une des 4 pattes des HP pour qu'ils puissent rentrés mais ça ne gêne pas puisque BMW n'utilise pas 4 fixations mais 3.
Une fois les HP visés, les caches se remettent parfaitement. Les tweeters qui dépassent un peu sur la hauteur des HP ne gênent pas du tout pour repositionner les caches. :bien:
Verdict de la qualité du son à l'arrière: Waou !
Le son est clair, pas puissant (c'est pas ce que je cherchais) mais net. Un régal.
Aller, je sais que vous vous demandez pourquoi je n'ai pas mis les HP devant car après tout on entend plus le son devant que derrière...
La réponse est simple:
Le Père Noël doit repasser en fin de semaine me porter un kit Alpine composé de tweeters pour les montants des vitres avant, des medium pour les portières avant et un petit ampli qui trouvera naturellement sa place dans le coffre.
Bien sur, je n'oubliai pas de faire des photos et de vous raconter mon montage. :sun:
Cette année le Père Noël avait un peu d'avance et à donc déposé chez moi une paire d'enceinte Infinity 4032 cf.
C'est HP ont la particularité d'intégrer des tweeters pour le rendu des aiguës.
Les tweeters possèdent un petit connecteur 0dB ou +3dB qui sert à ajuster les sons aiguës suivant si les tweeters envoient le son en direction de celui qui écoute ou non.
J'ai donc choisi de mettre le connecteur sur 0dB car le son "tapera" sur la lunette arrière pour revenir quasiment en ligne droite vers l'avant du véhicule.
J'ai choisi de les monter à l'arrière. (je vais explique mon choix un peu plus bas).
Donc le montage s'est passé sans grand problème et a duré 45 min (j'aime prendre mon temps et n'étant pas bricoleur mes gestes ne sont pas automatiques)
J'ai démonté les 2 caches situés sur la plage arrière en faisant levier avec une tige en plastique. Aucun soucis, ça vient tout seul.
Ensuite, chaque HP est fixé par 3 vis à tête hexagonales qu'une clé de 8 permet de retirer.
Arf, 1er problème:
le connecteur des HP BMW est diffèrent des connecteurs des HP que l'on trouve dans le commerce.
Donc j'ai coupé les câbles à 3 cm du connecteur et j'ai serti des connecteurs comme ceux ci
Crédit photo: Noidea sur e90post.com
J'ai fais de même pour l'autre coté.
Pour info, le HP coté conducteur a les fils:
Jaune/rouge pour le +
Jaune/marron pour le -
L'autre HP (coté passager) les a:
Bleu/vert pour le +
Bleu/marron pour le -
Il a fallut que je torde une des 4 pattes des HP pour qu'ils puissent rentrés mais ça ne gêne pas puisque BMW n'utilise pas 4 fixations mais 3.
Une fois les HP visés, les caches se remettent parfaitement. Les tweeters qui dépassent un peu sur la hauteur des HP ne gênent pas du tout pour repositionner les caches. :bien:
Verdict de la qualité du son à l'arrière: Waou !
Le son est clair, pas puissant (c'est pas ce que je cherchais) mais net. Un régal.
Aller, je sais que vous vous demandez pourquoi je n'ai pas mis les HP devant car après tout on entend plus le son devant que derrière...
La réponse est simple:
Le Père Noël doit repasser en fin de semaine me porter un kit Alpine composé de tweeters pour les montants des vitres avant, des medium pour les portières avant et un petit ampli qui trouvera naturellement sa place dans le coffre.
Bien sur, je n'oubliai pas de faire des photos et de vous raconter mon montage. :sun:
- Lothar
Non, ça passe sur toutes les Série 3 (E9x) et aussi sur la Série 1 (E8x). 
Ref: 65410445684 pour les modèles de voiture jusqu'au 03/2009
Ref: 65412163268 pour les modèles de voiture depuis 03/2009
Ref: 65410445684 pour les modèles de voiture jusqu'au 03/2009
Ref: 65412163268 pour les modèles de voiture depuis 03/2009
- Lothar
Pas de soucis.
Je pense le recevoir demain. Je le monterai le week end prochain s'il fait beau.
Je mettrai les photos en suivant.
Je pense le recevoir demain. Je le monterai le week end prochain s'il fait beau.
Je mettrai les photos en suivant.
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