Ma 323 Ci - Jeune conducteur !

par **anonyme** » 16 Juin 2011, 11:13

chrisbmw64 a écrit:Oui j'ai vu "remy E46"... Pas de chance pour lui :/ C'est à la suite de sa mésaventure que je demande ça

oui malheureusement pour lui mais il la vue a temps donc sa va
après toi si tu veux etre tranquil tu peux la changer quand tu veux meme si elle fuit pas

par **Remy.e46** » 16 Juin 2011, 17:49

Je m'en tire pour 240€ pièce et main d’œuvre donc sa va!! Sinon je trouve que c'est une très bonne voiture sa fait maintenant 1 ans et demi que je l'ais! Le seul truc c'est la fissure du collecteur qu'a était trop galère *63*

. La je la récupère lundi comme neuve, plus de bruit *15*

par **chrisbmw64** » 16 Juin 2011, 18:01

Ca reste très raisonnable quand même pour les réparations!

.. Depuis quelques jours j'entends une sorte de petit "clac" au niveau de l'arrière gauche je pense, quand je passe sur des dos d'âne ou imperfections de la route.. Une idée?

par **Remy.e46** » 16 Juin 2011, 18:13

J't'avoue qu'avec tous ces kilomètre je guette le moindre bruit

mais tous va bien! jpense que ton truc c'est rien du tout!! *98/

par **chrisbmw64** » 16 Juin 2011, 18:22

J'espere... j'entends pleins de personnes qui parlent de "maladies" des E46 avec la partie pont et triangles alors ..

par **anonyme** » 17 Juin 2011, 20:04

chrisbmw64 a écrit:J'espere... j'entends pleins de personnes qui parlent de "maladies" des E46 avec la partie pont et triangles alors ..

c'est entre autre les maladies e46 le plus c'est les triangles et les silembloc de triangle je pence que pour ton bruit peut etre coupelle d'amorto ou un silembloc 46*

par **toto325** » 18 Juin 2011, 16:40

Malheureusement pour toi je pense que ton problème provient plutôt du berceau arrière fissuré (maladie des E46 coupé avant 2002).
En son temps, BMW avait fait un rappel et réparait ça gratis : à surveiller de près en tous cas (monter la voiture sur un pont pour voir).

par **chrisbmw64** » 20 Juin 2011, 19:53

Merci pour vos réponses.. Je me suis empressé de mettre la BMW sur crik afin de voir ce qu'il en était. J'ai donc vérifié l'attache du pont juste derrière la sortie d'échappement; Rien à signaler , et la fixation se situant derrière le pont de la voiture (celle de gauche), la ou se trouve les protection "chaleur" . Après démontage des pièces gênantes, je n'ai vu aucune fissure ou enfoncement du berceau.. Voir les photos ci dessous..

Par contre, je crois que le cardan de gauche laisse sortir de la graisse...

Et un petite dernière de ma belle...

par **chrisbmw64** » 14 Aoû 2011, 12:37

9a fait quelques temps que je ne me suis plus connecté sur le forum. Depuis, j'ai bien roulé et aucun problème, juste la vidange que je vais devoir effectuer d'ici un mois.. Tant que j'y pense, j'ai lu le petit carnet BMW ce matin pour savoir quelle huile j'allais acheter. Mon choix s'est porté sur de la 5w40 de chez Castrol que j'irai acheté mardi avant de partir en Corse.

J'ai aussi fait mon changement de plaque (il était temps) ^^, et j'ai viré le support de plaque avant que je trouvais horrible.

Et enfin, un petit Glastint à Anglet, avec une teinte Carbone à 16%. Le représentant avec qui j'ai simpatisé m'a fait une belle ristourne (21%) m'abbaissant ainsi la facture *21*