Ma 530d - Vendu
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jordan67
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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par jordan67 » 03 Sep 2013, 14:51

J'adore te lire performance 57 et tu sais parfaitement de quoi tu parles en vu de tes exeriences avec tes anciennes voitures. :bravo:

Moi mon choix est à présent fait. Contenu que je roulerais en diesel tout les jours, j'opte pour une M essence.
Les reprog sur diesel sont fort intéressantes mais faut tout bien renforcer et avoir un entretien au poil comme tu as dis.
Les M sont de base plus conçus pour résister quand tu la bouscules je pense.
Après M5 M3, à voir....

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par Peraltas » 03 Sep 2013, 15:25

M3 M5 toujours le même dilème *008

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par jordan67 » 03 Sep 2013, 16:20

Peraltas a écrit:M3 M5 toujours le même dilème *008

Oui comme tu dis. La M3 est plus sportive, plus légère que la M5 e39 mais elle a un V8 de 400 ch qui me fait bien rêver. :roll:

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par Peraltas » 03 Sep 2013, 18:34

M6 grand coupé *008 *008 *008 *008

Ok c'est un autre budget *29* **3 *008


Si je peux te dire une choses .... c'est que depuis le peu de temps que j'ai plus ma e39 ... la bvm ... g'en ai plein le dos *008

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par Peraltas » 03 Sep 2013, 18:36

D'ailleurs j'ai entendu parler d'un X5 M50d pour 2014 *008

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par jordan67 » 03 Sep 2013, 19:51

Peraltas a écrit:D'ailleurs j'ai entendu parler d'un X5 M50d pour 2014 *008

Elle est là : http://www.caradisiac.com/Nouveau-BMW-X5-M50d-et-programme-BMW-Individual-88878.htm
Le salon de Francfort m'aurai plu cela dit.

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par jordan67 » 03 Sep 2013, 19:52

Peraltas a écrit:M6 grand coupé *008 *008 *008 *008

Ok c'est un autre budget *29* **3 *008


Si je peux te dire une choses .... c'est que depuis le peu de temps que j'ai plus ma e39 ... la bvm ... g'en ai plein le dos *008

Bin ouais mais la M5 E39 est une manuelle !! *63*

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par performance57 » 03 Sep 2013, 20:00

Avec plai'z les gars... :trinque:

Sinon M3...M5...Perso M5 E39 (peut être parce que j'avais déjà la 3 je sais pas)...
La 3 c'est un coupé uniquement (en e46) maintenant de là à dire qu'il est plus sportif que le e39,je sais pas trop...La M5 envoi quand même du très lourd,et elle à surtout plus de polyvalence que la 3 (surtout avec des enfants par ex)...Bon après la 3 = 6L donc a la pédale de droite le bruit est juste dingue...Un v8 c'est pas pareil,pas le même caractère,et je trouve qu'il se marie super bien avec la bvm (bien que ceux qui peuvent dire en toute franchise pouvoir exploiter a 100% une M5 e39 sont très rares).

Bref dans un cas comme dans l'autre sa envoi sec...Attention quand même,les frais...Faut pas oublier qu'une M/// c'est avant tout une assurance à payer,un réservoir vite vide (encore que...),et des pièces bien spécifiques qui peuvent vite faire mal...Sinon dans l'ensemble c'est fiable...Petit bémol sur la 3 avec son rappel coussinet de bielles,et la smg qui se fou en branle.

Sinon en voiture plaisir il y à porsche enfin je dis sa je dis rien *14* ...

Tiens petite anecdote au boulot aujourd'hui x1 18d motorisation --- tada twin power :? :? :?

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par performance57 » 03 Sep 2013, 20:06

jordan67 a écrit:
Peraltas a écrit:D'ailleurs j'ai entendu parler d'un X5 M50d pour 2014 *008

Elle est là : http://www.caradisiac.com/Nouveau-BMW-X5-M50d-et-programme-BMW-Individual-88878.htm
Le salon de Francfort m'aurai plu cela dit.


Me demande comment sa va se passer niveau entretien la dessous 46* 46*
la taille du bloc + les caches + le tri + le tralala...L'heure de MO va encore augmentée *009

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Re: Ma 530d - Autonomie 320d (Part1) + Diag p.100

par Peraltas » 03 Sep 2013, 20:21

performance57 a écrit:Avec plai'z les gars... :trinque:

Sinon M3...M5...Perso M5 E39 (peut être parce que j'avais déjà la 3 je sais pas)...
La 3 c'est un coupé uniquement (en e46) maintenant de là à dire qu'il est plus sportif que le e39,je sais pas trop...La M5 envoi quand même du très lourd,et elle à surtout plus de polyvalence que la 3 (surtout avec des enfants par ex)...Bon après la 3 = 6L donc a la pédale de droite le bruit est juste dingue...Un v8 c'est pas pareil,pas le même caractère,et je trouve qu'il se marie super bien avec la bvm (bien que ceux qui peuvent dire en toute franchise pouvoir exploiter a 100% une M5 e39 sont très rares).

Bref dans un cas comme dans l'autre sa envoi sec...Attention quand même,les frais...Faut pas oublier qu'une M/// c'est avant tout une assurance à payer,un réservoir vite vide (encore que...),et des pièces bien spécifiques qui peuvent vite faire mal...Sinon dans l'ensemble c'est fiable...Petit bémol sur la 3 avec son rappel coussinet de bielles,et la smg qui se fou en branle.

Sinon en voiture plaisir il y à porsche enfin je dis sa je dis rien *14* ...

Tiens petite anecdote au boulot aujourd'hui x1 18d motorisation --- tada twin power :? :? :?


Porshe c'est un autre monde, dans lequel j'irai ba l'instant ou mes finances le permettront *008

118d bi turbo ? M57 bi turbo ? *008

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