ch'ti savoyard a écrit:Pas mal cette courbe et pense tu qu'elle est vraiment fiable ??
c'est pour cela qu'il faudrait essayé sur d'autre véhicule pour voir eventuellement la marge d'erreur.
Ensuite il faut le configuré le plus précisement possible.
Le poids est la chose la plus dure a évalué , mais une difference de 100kg donne entre 7 et 10cv et 17 a 20Nm d'erreur.
Il a l'air assez bien critiqué sur le net.