Ma E61 520D LCI 2009
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Hitm4n
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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par Hitm4n » 14 Sep 2016, 14:13

geoffv a écrit:sympa que tu fasses tout ca toi même **2 faudrait que je fasse de meme :) combien de km tu as maintenant ?


salut !

désolé, je n'ai plus été très actif sur le forum.

à l'époque j'étais vers 170K
Maintenant je suis à 195K +-

Ma suspension pneumatique à lâcher peu après le retour de vacances ^^
pièces commandés.... un peu de boulot pour ce weekend en perspective :)

j'ai encore un soucis de vérin de coffre à remplacer + réparation des cables qui passent par la : anti buée arrière hs + message idrive sur ampoules hs alors quel ne le sont pas ²6

4500km dedans cet été , avec ses nouvelles barres thule wingbar edge et le coffre qui va bien.... toujours un plaisir à conduire *98/
130km/h recommandé... MDR ²²4 ²²4 ... je dirait que la tolérance est très haute **1

Je commence à lorgner sur la F11, j'aimerais une LCI ... donc à voir, mais pas tout de suite :) (je bave aussi un peu sur le X5)

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geoffv
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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par geoffv » 14 Sep 2016, 14:19

tu me diras comment ça été pour placer tout ca :) moi j'ai encore eu aucun souci au niveau des suspensions :)
câble de coffre moi j'ai fait avec le kit BMW ça prend un peu de temps mais c'est pas super compliqué :)

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LeBosch
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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par LeBosch » 14 Sep 2016, 14:57

sinon pour pas cher, tu as le kit :
- gaine thermo
- fil 0.33m2
- fer à souder

résultat au top, 30minutes *98/

Hitm4n
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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par Hitm4n » 19 Sep 2016, 15:30

c'est fait, compresseur changé et le résultat est impeccable

résumé:
compresseur hs, véhicule avec le cul par terre, kilométrage 197K, donnait des signes de fatigue depuis +1an

pièce de replacement Meissler Automotive via ebay pour 257euro
Ce compresseur est plus imposant que l'oem et fonctionne à merveille
BMW Série 5 E61 Compresseur Niveauregulier ung y compris aspiration 37106793778

http://www.befr.ebay.be/itm/401033306400?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Image

Pour la partie concernant le coffre cela va être un peu plus sport car je ne sais meme pas par ou commencer.
-le vérin gauche se déboîte et ne monte plus correctement le coffre
-ceci a causé des dégâts dans le câblage coté gauche au niveau du vérin
-peut être d'autres dégâts dans la charnière gauche/droite du coffre

c'est le vérin hydraulique qui est partiellement H.S (numéro 2 sur la photo):
Image


²1

Hitm4n
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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par Hitm4n » 19 Sep 2016, 16:03

à premiere vue le cylindre hydraulique du coffre (51 24 7 163 662) coûte près de 1000 euro ^^ *29*

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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par geoffv » 19 Sep 2016, 16:57

tu as un coffre qui s'ouvre seul ?
c'est pas plutôt le 4 :
Image

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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par pascal78000 » 19 Sep 2016, 21:26

L'ouverture de coffre motorisée ? Je ne savais pas qu'il y avait cette option sur E61! Sans doute uniquement sur les derniers modèles ?

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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par Hitm4n » 20 Sep 2016, 10:30

geoffv a écrit:tu as un coffre qui s'ouvre seul ?
c'est pas plutôt le 4 :


La piece en question peux être un vérin classique (pneumatique comme sur le numéro 4) ou la version hydraulique.
ici j'ai la version hydraulique piece numéro 2 sur le dessin qui s’emboîte dans son cache de protection numéro 7 :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=PX31-EUR-12-2008-E61N-BMW-520d&diagId=41_1619#51247163662
Image

Image

en action:
https://www.youtube.com/watch?v=OOiE8UmfMjY

Effectivement c'est motorisé pour l'ouverture et la fermeture à distance il y a aussi un bouton supplémentaire pour la fermeture sur le bas du coffre (c'est en option de 2002 à 2010 sur e61)
Image
Il est possible de faire un retrofit aussi de cette option, de ce que j'ai lu c'est énormément de boulot et de pièces à commander et installer

Je ne sais même pas comment attaquer le problème pour démonter le vérin... ^^ De plus j'ai un peu peur de tout foutre en l'air.
En soi le vérin hydraulique fonctionne, mais il se déboîte et le coffre ne monte plus correctement.
Avec la force du vérin quand déboîté celui-ci a abîmé une partie du câblage électrique. (j'ai plus de anti buée à l'arriéré + erreurs sur les ampoules alors quelles fonctionnent)

Avec un peu de chance, je devrais juste démonter le vérin , réparer la fixation du vérin et faire la vidange du liquide hydraulique + réparation du câblage, en bref vraiment une galère... ou aller lâcher 2K chez nos amis ²²1

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Re: Ma E61 520D LCI 2009

par aigleblanc11 » 18 Avr 2020, 09:01

Bonjour,
En début de tuto tu parles de câble de connexion CIC écran code défaut a468, as tu fait une intervention dessus si oui Que doit on faire pour changer ce câble.
Dans l'attente de ta réponse.
Merci

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