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[Arno320d]

oui je ferais çà aussi je pense.

[BarbuSan]

L'avantage qu'à le PSR c'est qu'avec ce produit, tu masque les défauts, il donne un excellent éclat à ta peinture et la protège. Tout ça avec un seul produit.
Sa durée de vie dépend après de la cire que tu mets par dessus.

Avant le S40 de Scholl je vais tester ce PSR.

[performance57]

Ah oui ok, donc le psr après quelques lavages en fait il disparaît totalement ?

Oui c'est un remplisseur on va dire ,il vaut mieux investir de suite dans le trio scholl ,a mon humble avis et c'est ce que j'ai fait

Avec gael,dans quel état est ta voiture arnaud?
Tu as quoi comme défauts?
Leur profondeur?

Si tu peux éventuellement faire des photos (pas facile je sais)...Je demande sa car chez scholl tu as le A15 qui fait AIO donc sa peut éventuellement le faire pour des MR assez "simples" et en plus d'avoir une belle finition,tu n'aura qu'un seul produit à acheter au lieux de 3

[performance57]

L'avantage qu'à le PSR c'est qu'avec ce produit, tu masque les défauts, il donne un excellent éclat à ta peinture et la protège. Tout ça avec un seul produit.
Sa durée de vie dépend après de la cire que tu mets par dessus.

Avant le S40 de Scholl je vais tester ce PSR.

Attention,à savoir,le psr,le cutting est de 0...Donc sa lustre,sa remplit,sa "fait briller" mais en aucun cas sa ne corrige les gars ...

La durée de vie dépend de la cire,oui et non,car avant la cire,il faut un glaze adapté qui ne te fasse pas "sauté" le psr justement.
Après sa reste mon avis,mais sur du psr,ne mettez pas de cire haut de gamme,sa vaut pas forcément le coup

[BarbuSan]

Oui j’entends par "masquer" le fait qu'il remplie mais ne corrige pas, il n'est pas abrasif si j'ai bien compris.

[performance57]

Oui j’entends par "masquer" le fait qu'il remplie mais ne corrige pas, il n'est pas abrasif si j'ai bien compris.

Tout à fait,à l'inverse du S40 (cutting faible néanmoins certes)

[Arno320d]

En fait moi les défaut, ce sont des petits éclats de peinture retouchés par l'ancien proprio, ce n'est quasiment pas visible, mais quand tu la laves 1 fois par semaine, tu t'en aperçois.

[Arno320d]

Je viens donner quelques nouvelles, j'ai quelque chose qui me trotte dans la tête depuis trois jours, une nouvelle paire de jantes pour mon touring, voilà par contre j'hésite avec les mêmes que ceux sur ma e46 (pour ceux qui s'en rappelle, sinon voilà le lien : ma-320d-t26452-190.html), ou alors je ne sais pas quoi, mais çà m'ennuie de remettre les mêmes, et puis niveau prix jantes et pneus, runflat ou non, le mieux c'est de rester en 17 ou la monter en 18 ? Niveau esthétique le 18 ferait mieux.

[BarbuSan]

Salut

Je ne vais pas forcement être de bon conseil sur le choix des jantes, car je te dirais de garder celles que tu as ou alors de ce type là :
- Style 196
- Style 160 (exemple sur la même quoi toi http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=8555)

[Arno320d]

Celles que j'ai j'aime bien mais je voudrais autre chose, par contre celles que tu me proposes je n'accroche pas trop, je n'aime pas trop quand il y à trop de bâtons