Et il n'y a pas photo sur la stabilité et la sécurité que cela apporte, c'est indéniable. Plus de remord à mettre godasse avec une 4x4 car cela passe tout le temps. Mais que ce soit une BMW, une Audi ou une Porsche et même avec une répartition de 60/40 pour améliorer le comportement, une 4x4x est toujours un peu plus pataude en conduite sport (sauf Ferrari, lambo,etc...).
Après je dis ça parce-que je n'utilise pas ma BM tous les jours et qu'elle ne sort pas l'hiver....
Si j'allais au sport d'hiver, j'aurais surement une XDrive.
Sur un diesel, perso et cela n'engage que moi, il manquera toujours l'ivresse des tours. A chaque fois que j'en conduis un "rapidement", le moteur "s"arrête" là ou j'attends le plus, les montées en régime.
Un gros diesel s’utilise au couple et les diesels BM montent très bien en régime, c'est une de leur très grande qualité mais la passion pour moi commence à 4500 tr/mn.