Ma nouvelle ///M3 e46 smgII
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- seb du 09
elle est vraiment très très belle et ces jantes lui vont a ravir!!!!
- Gwenael330
Superbe !!!!! 
Jolis paysages derrière... le tout est beau !!
- Thierry34
Bon allez, un peu de news !
J' ai monté une admission Carbone ///M. Le son est bien sympa, on se rapproche de celui de la M3 CSL et un petit gain en perfs vu les résultats au banc deja effectués.
Quelques photos du montage :
L' origine.
Petit modif de l' arrivée d' air adaptée a la forme de la cloison ( partie de droite ), on perce et un petit rivet :
Maintenant faut découper la partie haute en plastique devant l' hélice pour y placer le déflecteur qu' on fixe au milieu avec un clips aprés avoir perçé sur la partie plate centrale et sur les fixations d' origine sur les cotés :
Ainsi on peut y fixer le déflecteur carbone donc comme ceci :
On enlève la boite d' origine :
On récupère le débimètre et la grille de celui d' origine pour les mettre sur celui livré en alu ( grille a 45° du débimètre ) :
On fixe la cloison carbone avec les emplacements prévus a la place de l' origine, on fais passer le filtre dans son emplacement, enquillé en butée jusqu' au débimètre alu qu' on mets a la place de l' origine, on ressère tout, on remet l' arrivée d' air en place et le tour est joué !
J' ai monté une admission Carbone ///M. Le son est bien sympa, on se rapproche de celui de la M3 CSL et un petit gain en perfs vu les résultats au banc deja effectués.
Quelques photos du montage :
L' origine.
Petit modif de l' arrivée d' air adaptée a la forme de la cloison ( partie de droite ), on perce et un petit rivet :
Maintenant faut découper la partie haute en plastique devant l' hélice pour y placer le déflecteur qu' on fixe au milieu avec un clips aprés avoir perçé sur la partie plate centrale et sur les fixations d' origine sur les cotés :
Ainsi on peut y fixer le déflecteur carbone donc comme ceci :
On enlève la boite d' origine :
On récupère le débimètre et la grille de celui d' origine pour les mettre sur celui livré en alu ( grille a 45° du débimètre ) :
On fixe la cloison carbone avec les emplacements prévus a la place de l' origine, on fais passer le filtre dans son emplacement, enquillé en butée jusqu' au débimètre alu qu' on mets a la place de l' origine, on ressère tout, on remet l' arrivée d' air en place et le tour est joué !
- opale
Je l'avais pas vu encore, Thierry 
Pas regardé sur MRT (Connect), en tout cas elle est superbe. Et t'attaque une rénove dessus j'éspère 
Pas regardé sur MRT (Connect), en tout cas elle est superbe. Et t'attaque une rénove dessus j'éspère
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