[Résolu] ma voiture : perte de puissance aléatoire Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[jerome74]

Bonjour Ali,

Quand tu démarre la tige de la GV descend d'au moins un centimètre?

Je pense que tu as une fuite d'air sur le circuit de dépression....
Bizarre que la puissance arrive aléatoirement.

Ou alors la pompe de gavage sous le siège conducteur qui fatique et débite pas assez de GO...

[hali]

la tige bouge bien même quand j'accélère.

j'ai vu qu'au niveau de la pompe de gavage il y a la jauge à gasoil. es ce vrai ?
car j'ai un souci au niveau de l’allumage de la réserve qui s'allume beaucoup plus tôt que l'aiguille. peut être que c'est lié...

[Gunzo]

Non la pompe de gavage est sous la banquette arriere coté passager et ta jauge et sous la banquette du coté conducteur, ta pompe de gavage dois débitée 2L minute
Ta changer ton reniflard d'huile depuis que tu as la voiture ?

[hali]

je croyais que la pompe de gavage était sous le siège conducteur ...

non je n'ai pas changé le reniflard.

[Gunzo]

c'est bien la 320D 130ch que tu as ?Si c'est celle la ta pompe de gavage et ta jauge ce trouve en dessous de ta banquette arrière lorsque tu mais le contact ta pompe de gavage et alimenter pendant 60s ce qui te permets de faire un teste de son débits théorique .Enlève ta banquette arrière prend une durite de GO a la casse ensuite branche la a l'arrivé de la pompe de gavage tu prends une bouteille de 2L et tu demande a quelqu'un de mettre le contact au bout d'une minute tu dois avoir 2L dans ta bouteille sinon ta pompe est fatiguée.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 15&lang=fr

Pièce n°1 la pompe de gavage

[hali]

Ok,
Mon mécano là m'a dit qu'il faut changer la pompe à injection. Je lui ai dit le défaut et c'est ce qu'il m'a dit. Pas possible de caler la pompe.
Chui dégoûté il m'a dit de voir avec bm92 pour combien il peuvent me le faire mais la ça va me coûter bonbon.
J'ai vu le séparateur d'huile il est en mousse.

[Michael 71]

hello a tous
bon moi j'ai se souci mais uniquement a chaud moi par contre c'est un 323 i
elle se met a brouter ,trou a l'accélération et pas de pèche .
j'ai débrancher le débitmètre et d'ailleurs cela me marque aucune anomalie a l'odb lol
sa bien marché nickel sans souci et même quand je l'ai rebranché après pour retester mais mon auto avais refroidi entre temps
ce souci vient depuis que j'ai mon ventilo qui a bugué ,cette fameuse maladie e46 .
question ; est ce que cela peux engendrer en faite un souci au niveau du calculateur qui serait un peu perdu vu que mon auto sa température
n'est plus règlé normalement avec le ventilo vu qu'il tourne a fond (mis sous tension par interrupteur par moi en vu d'une surchauffe) et non plus avec ses vitesses défini par le calculateur ?

[Gunzo]

Salut Michael 71

regarde par là

http://www.techniconnexion.com/t12794-b ... apteur-aac

[hali]

J'arrive pas à enlever la durite de la pompe de gavage à cause d'un collier.
J'ai néanmoins fait une vidéo pour vous montrer le bruit de la pompe.

[Gunzo]

Pour enlever ton collier tu prend un tournevis plat et tu fait levier ensuite il viendra .Pour ma part ta pompe fait un bruit chelou le bzzzzz et normal mais l'autre bruit on dirait une dents qui a pété, teste son débit pour en être sur du coup