d'ailleurs ce week-end, en rentrant tard dans la nuit, coyote allumé.
j'ai ouvert un peu, pour voir ce que vaut ce fameux 3l et a partir de 180km/h on entend vraiment clairement que ca vient du bas des portières, plus vers l'arrière (en gros, au niveau ou ca jointe entre le retour de l'aile arrière,(ou le crochet de porte est fixé).
J'ai vu que le joint coté passagé semblait être légèrement décollé, mais pas de mon coté.
Il faudra que je prennes des photos a l'occasion pour bien montrer tous ça.
Apparemment les gouttes, on peut remédier a cela, en rapprochant la portière (voir le tuto posté plus haut
)
Pour les gouttes je vais laisser comme ça. Ca ne me derange pas trop et mes portieres sont dans l'allignement de la carrosserie. Je " suppose " que le joint a du retrecire legerment avec le temps, mais il continu a faire sont boulot. Au prix du joint, je prefere laisser comme c'est. 
J'ai d'autres soucis plus important à régler sur la voiture.