Bonsoir à tous,
Il y'a quelque temps de ca, j'ai changé mes silents blocs de triangle par des renforcés car ils étaient nazes et la voiture flottait.
Voila que ca continu. La voiture suis les imperfections de la route ( le volant tourne de gauche à droite quand la route est mauvaise ) et quand il y'a une petite bosse dans un virage par exemple ben la voiture saute un peut et la voiture part. En fait, la conduite et la tenue sont vraiment nul.
De quoi cela peut provenir? Triangles, amortisseurs, ......
Merci
Mauvaise conduite et tenue de route
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ludo320D - Membre actif
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ricric11 - Membre Premium
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less pneus y fond beaucoup aussi...tu as quoi comme monte et marque ??
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ludo320D - Membre actif
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La monte est en 225/45/17 et ce sont des pirelli pzero rosso je crois. J'étais en good year eagle f1 et c'était la même. C'est agacant
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ricric11 - Membre Premium
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ludo320D a écrit:La monte est en 225/45/17 et ce sont des pirelli pzero rosso je crois. J'étais en good year eagle f1 et c'était la même. C'est agacant
les 4 pneus identique ?? la préssion est bonne ???
si ça peut t'aider http://www.forum-bmw.fr/probleme-tenue-route-et-esp-resolu-t54683.html
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Jason38 - Membre actif
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tes amortos si y sont fatiguer sa fait un mauvais plaquage de la voiture au sol et a chaque bosse les amorto absorbe mal les choc donc ta voiture flotte et décroche .
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ludo320D - Membre actif
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Oui, ce sont les 4 pneus identiques, la pression est vérifiée une fois par mois.
Les amortisseurs, j'y pense aussi mais est ce bien ca ..........
Les amortisseurs, j'y pense aussi mais est ce bien ca ..........
- zoukeo
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de quand date le dernier changement d'amortisseurs? normalement c'est tous les 80/100 000 kms.
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ricric11 - Membre Premium
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ludo320D a écrit:Oui, ce sont les 4 pneus identiques, la pression est vérifiée une fois par mois.
Les amortisseurs, j'y pense aussi mais est ce bien ca ..........
j'ai changé les miens a 150000km, ils étaient mort de chez mort !!
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pacorabat - Membre Premium
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Sur la mienne ils sont sont d'origine à presque 220.000km... Et ça reste bien conduisible !
Mais effectivement, si les amortisseurs sont morts, il y a aura des réactions bizarres en virages bosselés. Mais en ligne droite, quand lavoiture suit les défauts de la route, c'est souvent les pneus qui sont en cause.
Mais effectivement, si les amortisseurs sont morts, il y a aura des réactions bizarres en virages bosselés. Mais en ligne droite, quand lavoiture suit les défauts de la route, c'est souvent les pneus qui sont en cause.
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