molette i-drive 2 sur idrive 1 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Estoril67]

Aller mon petit va vendre ta petite 325i

Voilà nouvelle preuve d'arrogance, le fait de ne pas rouler en 335i ou en M3, prouve que l'on est de la merde donc, j'imagine donc la perception que tu as des personnes qui ne roulent pas en e92 ou en essence

Quand on sort la phrase de son contexte c'est facile , mais bon cela me prouve également le niveau du chauffeur! ,aller tu est gentil tu va polluer le forum que tu connais bien car n'ayant pas trouver tes réponses ici (et c'est bien là le fond du problème et ce qui a expliquer ton attitude à mon égard), mais bon je suis bon prince, comme tu le dis si bien alimente ton topic de ton coté et moi du mien.Au fait on était bien avant que t'arrive, non?

[stahlgraumetallice46]

il faut arreter et bloquer ce sujet,help messieurs les modos

[manulap92]

Merci manulap92, alors ton projet avance ou alors tu laisse tomber?, en tout les cas si tu veux des infos tu sais ou me trouver.Tu sais au fil des jours je glane de plus en plus d'infos intéréssante sur l'upgrade idrive2, le plus difficile c'est de filtré les infos, chaque cas d'upgrade a ses particularité,car sur la toile comme tout le monde le sait il y a à boire et à manger!

Je suis toujours en phase d'analyse des différents témoignages de retrofit même si cela se précise coté budget car j'ai pris des renseignements précis chez bmwretrofit.
Par contre, je pense faire l'inverse du titre de ce post : avoir un Idrive2 avec une molette Idrive 1 car sur les E60 pre LCI, il n'existe tout simplement pas d'insert avec un emplacement molette Idrive2.
Et je ne me vois pas faire une découpe au dremel dans mon insert actuel car alors aucun retour arriere ne sera possible : en effet, en cas de besoin de d'upgrader l'electronique véhicule, BMW ne pourra pas le faire si j'ai un CIC : je devrais remettre le CCC temporairement et alors la molette idrive2 ne fonctionnera pas avec le CCC (d'après ce qui m'a été dit par BMW retrofit).
C'est un projet que j'ai envie de faire moi aussi mais pour l'instant c'est le prix qui m'arrête : j'espère pouvoir le faire dans les 6 mois qui viennent. En attendant je suis les témoignages de chacun

[Estoril67]

Merci manulap92, alors ton projet avance ou alors tu laisse tomber?, en tout les cas si tu veux des infos tu sais ou me trouver.Tu sais au fil des jours je glane de plus en plus d'infos intéréssante sur l'upgrade idrive2, le plus difficile c'est de filtré les infos, chaque cas d'upgrade a ses particularité,car sur la toile comme tout le monde le sait il y a à boire et à manger!

Je suis toujours en phase d'analyse des différents témoignages de retrofit même si cela se précise coté budget car j'ai pris des renseignements précis chez bmwretrofit.
Par contre, je pense faire l'inverse du titre de ce post : avoir un Idrive2 avec une molette Idrive 1 car sur les E60 pre LCI, il n'existe tout simplement pas d'insert avec un emplacement molette Idrive2.
Et je ne me vois pas faire une découpe au dremel dans mon insert actuel car alors aucun retour arriere ne sera possible : en effet, en cas de besoin de d'upgrader l'electronique véhicule, BMW ne pourra pas le faire si j'ai un CIC : je devrais remettre le CCC temporairement et alors la molette idrive2 ne fonctionnera pas avec le CCC (d'après ce qui m'a été dit par BMW retrofit).
C'est un projet que j'ai envie de faire moi aussi mais pour l'instant c'est le prix qui m'arrête : j'espère pouvoir le faire dans les 6 mois qui viennent. En attendant je suis les témoignages de chacun

Le coté retour en arrière je comprends, et j'en tiens compte, pour preuve je garde mon écran,mes câbles et mon CCC qui est codé sur le VIN de ma voiture, car en cas de problème sur un module du véhicule ou une reprog de la voiture est nécessaire, cela risque de coincé car BMW ne peut reprogrammé que l'ensemble des modules et non le module incriminé,car il communique entre eux par 4 modes bus différent (PT CAN/K CAN/F-CAN et MOST) donc s'il y un ''intrus'' sur la boucle ca risque de compromettre la reprogrammation, c'est pour cela que cette installation est complètement réversible, car vu que BMW ne propose pas le retrofit idrive2 en 2° monte, on voit pourquoi ce serait un vrai casse tête pour le mec de la CC!
Étonnant pour l'insert, t'es tu bien renseigné sur les forums? sinon bon courage pour la suite de ton projet, si tu as des questions n'hésite pas!

[schumi64]

moi j'ai un problème chez bmw ils ne trouvent pas pour ma e90 de 2008 le dessus de console finition TITAN 90 ils me proposent de changer tout l'habillage pour de l'aluminium le prix est hallucinant.
il me semble que pour ceux qui n'ont pas l' i-drive la console est pleine il n'y a pas de découpe a part pour le cendrier et le levier de vitesse? dites moi si c'est le cas .
soit je fait une découpe au "dremel" soit je trouve sur la toile un insert a un prix résonnable.

En fait, à la place de la molette, il y a un petit "vide poche" sur les E90 sans GPS, donc pas possible de prévoir une découpe pour la molette. Désolé.
Par contre, si tu veux, on peut se voir et comparer les inserts entre nos E90, comme ça on verra s'il n'y a pas moyen que l'insert pour modèle 2009 passe sur ta 2008.

ok fait moi signe pour me dire quand tu auras un moment pour passer

[schumi64]

bon, jai acheté sur le net l'ensemble des inserts pour l'idrive2 en ronce de noyer je n'ai rien trouvé d'autre pour l'instant.
j'ai commandé du revétement 3M DI-NOc couleur titane pour recouvrir l'insert central .
c'est la seule solution pour garder mes inserts titane sinon tout monter en ronce de noyer cela me plait moyen.
dés le montage fait je posterai les photos

[schumi64]

[img][IMG]http://img138.imageshack.us/img138/7822/idrive24.jpg[/img]

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montage fait tout est super
[img][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/9703/idrive22.jpg[/img]

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[stahlgraumetallice46]

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montage fait tout est super
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le rendu est nickel

[cyrus]

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montage fait tout est super
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moi aussi ,schumi64,je suis derrière,j'ai la molette idrive 2,je m'en vais acheter le support de fixation de la molette et pour l'insert, c'est pas encore fait, et je le recouvrirai de carbonne 3m di noc puisque mes inserts en sont recouvert,

[schumi64]

super toi qui a du di-noc sur les inserts est ce qu'ils se detendent lorsque tu laisse la voiture au soleil ?.
peux tu nous montrer des photos pour voir le résultat