Mon nouveau jouet-335i E92 MRC-shooting page 25 Poster ici la présentation de vos véhicules

[fifi59120]

rien a dire super

[BarbuSan]

C'est vraiment pas mal comme système,mais cela reste chere quand meme pour moi le probleme reste l'abonnement.

Apres il y a les detecteur de radar illégal.

Avec ca je préfère pas jouer!

En cas de controle cela peut couté chere je pense !!! mais c'est sans abonnement

1500 € d'amende, une suspension du permis pouvant aller jusqu'à trois ans, et bien sur il vous prenne le détecteur pour le détruire.

[Estoril67]

En cas de controle cela peut couté chere je pense !!! mais c'est sans abonnement [/quote]

1500 € d'amende, une suspension du permis pouvant aller jusqu'à trois ans, et bien sur il vous prenne le détecteur pour le détruire.

[/quote]

Merci pour tes précisions Darena!

[qualen]

salut Estoril67
tu as lu mon post page précédente ? je patauge un peu sur les pièces en question à part les downpipes...7
si tu a quelques minutes pour m'aiguiller un peu

merci et bon we

[Estoril67]

salut Estoril67
tu as lu mon post page précédente ? je patauge un peu sur les pièces en question à part les downpipes...7
si tu a quelques minutes pour m'aiguiller un peu

merci et bon we

Salut Qualen pour les DP le lien que tu m'a donné est bon, ils ont l'air de bonne facture (spécifique 335i) et le prix est plus que correct.En fait les DP vont abaisser la T° sortie turbo et physiquement la pression (ce qui est bon pour le turbo qui va offrir un meilleur rendement)
Ensuite une ligne Miltec ou BMW performance serait de bonne aloi (selon budget)pour libéré les gaz et ainsi offrir moins de perte de charge, un élément à prendre en considération (c'est ma prochaine opération-intercooler ams ou Helix)), c'est le remplacement de l'intercooler, c'est en fait l'échangeur air/air pour le turbo, la T° va être plus basse donc le turbo va donc avoir un meilleur rendement et va donner son plein potentiel.
En somme tu l'aura compris pour que le turbo donne son plein potentiel il faut d'un coté l'échappement baisser la pression donc la T° avec les DP et de l'autre abaisser la T°en sortie d'échangeur, tu aura ainsi une plage de puissance plus pleine à tout les régimes, en résumer ligne décata/DP/intercooler et une reprog digne du N54 (notre moulin! ), tu peux espérer arriver au alentour de 425ch sans trop de soucis!
en attendant je te joint quelques photos techniques intéressante, si tu as d'autres questions tu sais ou me trouver!
Sur cette photo tu vois en encadré rouge l'intercooler et derrière les DP:


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Sur celle là on voit bien le rôle de l'intercooler que je vais prochainement remplacé par un plus gros (car celui d'origine n'offre pas une assez grande surface):


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Sur la dernière on voit le schéma dans son ensemble (air et gaz d'échappement), intercooler n°16 et DP n°25 & 26/ turbo n°23 & 24:


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[qualen]

Salut Estoril67 et merci pour toutes ces précieuses et précises informations

je crois avoir bien pigé à présent, une petite question (de plus) cependant
il faudra faire une reprog différente que celle faite par Mihnea une fois ces éléments posés ?

merci et passe un bon WE

[Estoril67]

Salut Estoril67 et merci pour toutes ces précieuses et précises informations

je crois avoir bien pigé à présent, une petite question (de plus) cependant
il faudra faire une reprog différente que celle faite par Mihnea une fois ces éléments posés ?

merci et passe un bon WE

Pour ma part la reprog est déjà faite, la pose de l'intercooler ne nécessite par de modif, par contre si tu pose les DP et la ligne là il faudra retoucher la reprog ou faire les modifs et reprogrammé par la suite c'est plus logique!

Bon weekend Qualen!

[qualen]

ok je vais donc voir tout ça avec Mihnea c'est le mieux je pense, ma reprog sera donc à refaire, logique comme tu dis

merci et bon WE à toi aussi

[Estoril67]

ok je vais donc voir tout ça avec Mihnea c'est le mieux je pense, ma reprog sera donc à refaire, logique comme tu dis

merci et bon WE à toi aussi

Ouep vu le niveau de puissance que tu veux tirer de ton N54, pour bien faire les choses, il faut procéder comme cela , modifs (DP/intercooler/ligne décata) et puis reprog chez Minhea et là attention au slip!

[qualen]

à ton avis, grosso modo, je vais m'en tirer pour combien ? avec la pose hein je ne vais pas faire ça moi même

merci

@+