Moteur coupé sur 320d

[bidou]

après 70 messages et 7 pages, on t'a donné plusieurs pistes a suivre, mais on a pas reçu des réponses de ta part
sans l'auto entre les mains, on ne peut faire mieux
tiens nous au courant , j'espère pour toi que c'est pas la maudite pompe, si c'est bien elle, tente la réparation, moi je suis en pleins dedans, le temps que je trouve ou acheter le capteur d'angle de rotation

[chdum]

salut donc voila comme c'est écris un peu avant j'ai de la limaille de fer dans le bocal du filtre a gasoil donc je pense a la pompe demain je prend rendez vous au garage pour un changement de pompe. Dès que c'est fait je vous tiens au courant

[trixseb]

Limaille = pompe HP HS d'un pont de vue mecanique et non electronique donc changement de pompe + nettoyage complet de tout le circuit de gasoil. C'est un cas typique des pompe sur 320d

[bidou]

et bien je suis désolé pour toi, car la facture va etre salé
tiens nous au courant

[yakaloulou]

J'ai changé le transistor, une bonne purge et hop, elle demarre de nouveau.
Tout bénef, 25€ au lien de 2500€.
Tiens nous au courant pour ta pompe.

[bidou]

tu l'as fais récemment ?
c'est la meme référence que sur les sujets qu'on a vue pour opel et VW ?

[yakaloulou]

oui tout a fait.Il faut un fer a souder avec une pointe fine et de bons yeux (15 watts si possible pour pas endommager le composant).
Pendre surtout tout son temps,ensuite j'ai mis du silicone neutre sur le transitor pour eviter que les fils ne se touchent.
Bien charger sa batterie a bloc, devisser legerement les vis aux injecteur et faire tourner le moteur jusqu'a ce que le fioul sorte.
On resserre et voila c'est finI.

[bidou]

super, merci du retour d'information
je compte bien en prendre au cas ou, car j'ai une 136ch aussi lol
merci en tout cas

[bidou]

je pourrais peut etre t'aidé pour ta pompe, j'ai réussi a trouvé la référence pour le capteur de vitesse de rotation, et y a une société qui les répare en france, pour 180eu je croix, tu peux selon moi faire changer le transistor meme si ce n'est pas lui la cause chez un professionnels de l’électronique, n'importe qui peut te le faire, transistor et colle thermoconductrice disponible sur le net, et faire le changement du capteur chez un diéséliste qui ne te coutera pas trop chère, voila, ou bien, tu peux l'envoyer chez la société dont je t'ai parlé pour te le changer, voila, au lieu de payer 1000eu voir plus
mais regarde d'abord si y a pas présence de limaille dans ton filtre a gasoil, si tell est le cas, pompe a changer, et nettoyage du réservoir et de tout se qui concerne le mazout lol
voila, je pense qu'on a fait le maximum

référence BOSCH : 1 967 255 103, merci a ced750 sur forum moto mécanique, oui oui, forum moto

[chdum]

Merci pour ton renseignement la j'entend le verdict du garage, je vous tiens au courant.