N47 : Poulie damper/ galet tendeur / courroie accessoire

[JJKALIF69]

Suite à ma présentation , est-ce que qq'un (une) a eu à traiter sur un N47 monté sur une Mini (PACEMAN ou COUNTRYMAN),
le changement de l’ensemble Poulie damper/ galet tendeur / courroie accessoire ?

En effet sur les Mini le N47 est monté transversalement et la poulie est côté passage de roue
--> et vu le peu de place pour passer les outils, je me demande si, pour faciliter l'accès au galet tendeur / poulie folle,
il ne faut pas démonter le support moteur côté droit ".

L'accès à la poulie damper se faisant par le passage de roue, lui ne semble pas poser pb.

Merci pour vos retours.

cdlt

JJKALIF69.

[Dcx]

Salut, il me semble que ce n’est pas nécessaire, tu dois pouvoir supprimer la tension de ta courroie sans, mais tu peux effectivement pour faire basculer légèrement le moteur et peut-être gagner un peu de place.