Ne démarre plus sans Start Pilot Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[xmat128]

Bonsoir à tous, j'ai eu un petit problème lundi matin pour aller au boulot, ma voiture ne voulais plus démarrée, aucun défaut au tableau de bord, le démarreur enclenché elle ne voulais pas ce lancé, aucune fumée ne sortais de l'échappement, j'ai mit un coup de Start Pilote, puis elle à démarrer, je pensais que c'était du au bougies de préchauffage du coup je les ai changer ce matin, mais j'ai toujours le même problème, je m'en remet à vous. je met les détails de mon véhicule juste en dessous:

BMW 320d e46 phase 2
8cv 150ch
130'000km( je l'ai acheter à 100'000km)
Toujours fais tout les entretiens

[yass30]

Salut,

A première vue, j'opterais pour une arrivée carburant défaillante. Est-ce que ta pompe de gavage (située sous le siège conducteur) fonctionne? Lorsque tu met le contact, tu devrais l'entendre tourner.

[xmat128]

Salut, oui j'ai vérifier au niveau de la pompe de gavage, et au niveau du réservoir(sous le siège passager à l’arrière) les 2 fonctionnes, j'ai aussi oublié de précisé qu'une fois la voiture démarrer, elle tourne comme une horloge.

[Didier bmw330]

bon si tes sur de l'arriver de go fait un contrôle retour injecteurs a froid
j'ai déjà eu ça mais pas sur une bm j'avais 1 injecteur qui avais un gros retour et ne démarre pas a froid un coup de start pilot et nickel toute la journée
1 injecteur hs et pas monté en pression dans le common rail

[xmat128]

D'accord merci, je vais voir ça demain matin en mettant un coup de valise BM, je vous tiens informez de la suite du diag

[mauro23]

D'accord merci, je vais voir ça demain matin en mettant un coup de valise BM, je vous tiens informez de la suite du diag

A mon avis tu ne verras rien de spécial à la valise en ce qui concerne les injecteurs.
Fais un test de retour, comme te le conseille bmw330, je viens de me taper la démonte de tous mes injecteurs, j'avais des difficultés de démarrage à chaud, 3 des 4 injecteurs présentaient des retours énormes, et pourtant à la valise tout allait bien, même en ce qui concerne le test des injecteurs dans Ista-D. Tout au plus lorsqu'il y a un problème majeur de pression dans le rail, le défaut sera "pression common rail - non respect de la consigne", ou un truc du genre, tu penseras que c'est le capteur, ce qui est faux...

[xmat128]

hhmm d'accord je vois, je vais essayer ça, merci de ta réponse @mauro23 je vous tiens informez quoi qu'il arrive

[xmat128]

Bonsoir à tous, donc hier, j'ai mit un coup de valise, ça marque qu'il n'y a pas assez de pression au niveau des injecteur j'ai fait les test de pompe de gavage, test de pré-pompe, puis enfin le fameux test du retour gasoil, j'ai 2 injecteur qui n'envoie pas de gasoil, demain je vais faire un nettoyage moteur pour décrassé tout ça, puis voir si je vais être obligé de changer ses 2 injecteurs, en espérant que ça ce débloque

[xmat128]

Problème résolue, j'avais 2 injecteurs de mort.