Nettoyage Protech (laser wash)

par **ch'ti savoyard** » 26 Fév 2012, 14:13

Pour une cire shield si tu cherche avant tout résistance et longue tenu avec un excellent beading *98/

PS : Ne pas négliger toute la préparation (décontamination - cleaner fluid regular) avec ce type de cire, ce serait trop dommage...

par **ayrton53** » 26 Fév 2012, 14:27

houlà, vous cherchez à m'embrouiller ? j'ai découvert le détailing (et le forum) il y a 2 mois en achetant ma première BMW.........donc j'y vais à petits pas, en résumé cire SW uniquement après le SW nano, çà j'ai compris

ch'ti savoyard a écrit:Pour une cire shield si tu cherche avant tout résistance et longue tenu avec un excellent beading

PS : Ne pas négliger toute la préparation (décontamination - cleaner fluid regular) avec ce type de cire, ce serait trop dommage...

pour les autres mots, je vais chercher dans le dictionnaire !!!

par **performance57** » 26 Fév 2012, 14:34

Non c'est l'inverse entre nano et cire,d'abord la cire ensuite la nano quelques temps après pour rebooster ta cire

Dans l'ordre
Lavage
Décontamination
cleaner fluid (swissvax)
cire (shield ou autre donc toujours swissvax)
ensuite nano swissvax après lavage "quotidien" pour "entretenir" ta cire

par **performance57** » 26 Fév 2012, 14:37

En gros la nano express est une cire ou plutôt un nettoyant/lustrant si je puis-dire "rapide" en spray pour entretenir une voiture deja cirée par le passé ou pour donner une brillance et une protection à une voiture non cirée (mais là soyons d'accord que l'effet ne sera pas aussi long ni "visible" que la pose d'une "vraie" cire naturelle) *11*

par **anonyme** » 26 Fév 2012, 16:28

ch'ti savoyard a écrit:
325 CI M a écrit:Voila comme gaetan dit je la lave avant pour enlever le plus gros avec le AG et je fini par le lazer wash pour lustrer et proteger

Juste a titre d'info quelques fois que tu ne connaitrais pas ce que gaetan veut dire par filet.

En gros quand tu lave ta voiture avec ce type de produit il est fort probable que tu créer des micro rayures avec la crace par dessous (bien que pas de soucis pour toi si tu la lave avant avec de l'eau savonneuse) les "filets" viennent remplir les micro rayures afin qu'elle soit moin perceptible a l'oeil. (un cache misère en quelque sorte)

Tu vas me dire c'est bien du coup sa te cache tes mirco rayures mais a noté aussi que les micro rayures occasioné reviendront d'elle même car ces "filets" dissparaisse d'elle même avec le temps...

ok j'ai bien compris *98/

si comme tu dit les filet disparaisse au file du temps mais comme je le faisait a cahque lavage sa devais pas trop s'enlevé 46*

par **gaetan2603** » 26 Fév 2012, 16:31

Exactement Vincent !! en faites ils n'auront pas le temps de s'enlever si tu le fait toutes les semaines . *98/

par **anonyme** » 26 Fév 2012, 16:33

gaetan2603 a écrit:Exactement Vincent !! en faites ils n'auront pas le temps de s'enlever si tu le fait toutes les semaines .

ok

par **Fredmas** » 26 Fév 2012, 22:21

325 CI M a écrit:ok j'ai bien compris
si comme tu dit les filet disparaisse au file du temps mais comme je le faisait a cahque lavage sa devais pas trop s'enlevé

Exactement. C'est ce qui te permet d'avoir une voiture propre (grâce au shampoo AG), et avec une certaine brillance (grâce à ton protech).
Et effectivement, comme tu l'appliques souvent, les fillers n'ont pas le temps de quitter tes mr. *59/

par **anonyme** » 27 Fév 2012, 10:47

Fredmas a écrit:
325 CI M a écrit:ok j'ai bien compris
si comme tu dit les filet disparaisse au file du temps mais comme je le faisait a cahque lavage sa devais pas trop s'enlevé

Exactement. C'est ce qui te permet d'avoir une voiture propre (grâce au shampoo AG), et avec une certaine brillance (grâce à ton protech).
Et effectivement, comme tu l'appliques souvent, les fillers n'ont pas le temps de quitter tes mr.