-tony- a écrit:pacorabat a écrit:Salut,
Il y a une "problème" qui commence à être connu à ce sujet : c'est le gasoil qui descend dans l'huile le long des parois du cylindre lors des régénérations du FAP...
Cherche un peu sur le net, tu vas vite trouver des infos !
mon frère a eu çà sur sa 525d de 2007 avec 120mil kms résultat des courses pompe a injection neuve.
J'avais cela avec mon X3 E83 moteur M47, il fallait retirer le l'huile tous les 5000-8000 km environ. Mon X3 avec moteur N47 ne l'a jamais eu. C'est bien du gasoil qui se mélange à l'huile lors des régénération du FAP la cause.