Nouveau en E92 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Dexxx]

Salut a tous,je suis Dex et je me suis deja presente dans la section de E46,je sais pas si je dois me prresenter a nouveau car depuis j'ai achete une 320xd E92 de 2010 en 2 portes avec pas mal de kms mais assez propres. J'ai plus l'age et je suis pas trop tuning mais j'aime bien changer un peu ce que je trouve pas joli d'origine donc depuis l'achat j'ai change les jantes,je l'ai passee en 18,j'ai monte un cuir M car elle avait un cuir normal dit confort et j'ai personalise un peu l'habitacle. Je veux la rabaisser un peu et faire des vitres teintees et je crois que je vais m'arreter la
J'aimerais bien afficher une ou deux photos mais je sais pas comment ca marche

[Dexxx]

Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai besoin d'un petit renseignement,depuis l'achat j'ai fais 10 milles kms sans aucun probleme et avant-hier je passe chez Bmw pour demander combien coute une vidange de ma boite auto et le gars m'annonce entre 650 et 900 euros. Mais encore pire c'est qu'ils donnent aucune garantie apres. Il me demande si la boite fonctionnes bien,j'ai dis la boite fonctionnes parfaitement et j'ai meme propose de l'essayer mais il me dit que la Bmw ne preconise pas la vidange de la boite et il me dit s'il y a une fuite ou un probleme apres ils prennent pas en charge. Donc je voulais vous demander si c'est normal de ne jamais faire la vidange et y a-t il un risque pour la boite? Dans d'autres garage on me dit qu'il faut la faire quand meme mais pas chez Bmw. Merci a tous

[Bougnax]

Oui, BMW, comme d'autre annonce qu'il n'y a pas de vidange de BVA à faire alors que le constructeur de la boite le préconise.
Tous les 60 000 ou 80 000 kilomètres selon les modèles de boite.
Pour ce qui est de la prise en compte, BMW essaie de faire peur au client.
Un garagiste a obligation de résultat. Si après l’intervention, il y a des problèmes, c'est à eux d'assurer...
Mais en fait, ce qu'il craigne, c'est que l'huile neuve "nettoie" la BVA et crée des problèmes de fonctionnement.
Donc conseil, essaie de trouver un spécialiste BMW ou mieux, un agent de la BVA pour faire la vidange.

[Dexxx]

Merci beaucoup pour ta reponse meme si maintenant je sais plus si je dois la faire ou pas,elle fonctionnes vraiment bien,aucun souci. Avant j'avais une A4 B8 en boite auto et de temps en temps et surtout en demarrage elle patinait 1 secondes ou 2,comme ca on dirait que c'est rien mais quand on veut demarrer et la voiture reste sur place ca devient chiant au bout d'un moment. Et quand j'ai achete ma Bm j'etais super content car enorme diference entre les BVA. Du coup je voulais faire une vidange pour la preserver et puis j'aime bien entretenir mes voitures mais la je sais plus. Comme tu dis le mieux c'est de trouver un specialiste qui s'y connait vraiment mais ca va pas etre facile car je connais personne
Il n'y a personne ici qui l'a deja fait? Tous les gars ici qui roulent en BVA vous faites jamais la vidange? En tout cas merci pour ta reponse,c'est gentil

[Dexxx]

Et oui,j'ai oublie de dire que BMW m'a envoye un devis par mail et ça coute 700 euros pour faire une vidange de la BVA chez eux. Une honte.
Par contre est-ce que quelqu'un sait si je peux la rabaisser sans avoir de probleme car partout ou je trouve les ressorts c'est marque "sauf avec capteur de niveau" ou un truc comme ça. Et je crois que la mienne possedes ces capteurs pas parce que c'est une 4 roues motrices mais parce qu'elle possedes l'option de degonflement et de crevaison. Et je crois que ça fonctionnes avec ces capteurs. Merci d'avance

[Dexxx]

E92_1.jpg

[Dexxx]

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[Dexxx]

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[Dexxx]

Et voila,j'ai reussi d'afficher les images