[RESOLU]Nouveau permis 320D accidenté aidez-moi !! Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[luffy34]

OK, je vois que tu prêtes tes voitures et tes motos, mais quand tu les prêtes, elles sont assuré????

donc la première grosse erreur et que l'ami est prêté la voiture non assuré et la deuxième grosse erreur et que Hakoka se soit servi de la voiture qui n'était pas assuré, donc c'est bien ce que je dit, les torts sont partagé!!!!

donc pour moi , le débat est clos

[Alex77]

OK, je vois que tu prêtes tes voitures et tes motos, mais quand tu les prêtes, elles sont assuré????

donc la première grosse erreur et que l'ami est prêté la voiture non assuré et la deuxième grosse erreur et que Hakoka se soit servi de la voiture qui n'était pas assuré, donc c'est bien ce que je dit, les torts sont partagé!!!!

donc pour moi , le débat est clos

Bien sûr que c'était con de prêter sa voiture (et de rouler) sans assurance, mais c'est pas le débat. Si il avait eu une assurance particulier, ça aurait changé quoi? Il aurait dit "Tiens j'te rends ta caisse défoncée, mange ton malus!" ? Non. Ça aurait été "qui casse paye" quand même. Donc assurance ou non ça change rien. Le responsable c'est celui qui envoie la voiture dans le mur. Dans un cas comme ça, l'assurance on s'en sert quand il y a des gros dégâts avec des tiers. Là ok parce que financièrement c'est trop lourd à assumer donc pas le choix de faire appel à l'assurance. Mais quand c'est que du matériel, celui qui se vautre paye les dégâts.

Dire que "l'ami" manque de jugeote ok, dire qu'il est responsable en partie, faut peut-être pas pousser.

Bref, pour résumer, à mon avis le mieux c'est de :

1. Voir si la voiture peut passer sur l'assurance pro du pote (s'il en a une)
2. Si pas possible, acheter l'épave et réfléchir tranquillement
3. Décider si réparation ou vente en pièces

[Loonyzou]

Bonjour a tous,

Je pense que notre ami a très bien compris et qu'il est inutile de remuer le couteau dans la plait...

Maintenant, on se concentre sur ses questions, on l'aide et voilà

Je suis d'accord que cela releve de l'inconscience, mais nous ne sommes pas ici pour juger.

Bonne journée.

La voix du sage

[jordan46]

Bref, pour résumer, à mon avis le mieux c'est de :

1. Voir si la voiture peut passer sur l'assurance pro du pote (s'il en a une)
2. Si pas possible, acheter l'épave et réfléchir tranquillement
3. Décider si réparation ou vente en pièces

après si tu la repart il faut trouver une assurance pour t'assurer et dur dur en jeune conducteur a moins de la revendre après . bon courage

[Hakoka]

Met toi un peu à sa place. Un copain ou une connaissance te prête sa voiture pour te faire plaisir et tu lui plantes. Tu oserais lui rendre sa voiture accidentée en lui disant simplement "Salut, démerde toi"? En tout cas moi si j'étais le prêteur, je ne prendrais pas l'accident sur mon assurance perso (si c'est pro, c'est différent). J'ai pas envie de me taper un malus pour la connerie de quelqu'un d'autre. Qui casse paye, et c'est normal.

Un peu de bonne foi quand même. Lui dire de la rendre c'est facile à dire... mais combien d'entre vous le feraient vraiment? Surtout à une connaissance. Ayez un peu de respect pour vous-même.

Moi si j'étais toi Hakoka, si tu as de la place pour la stocker, je négocierais bien le prix et je lui achèterais. Ne serait-ce que pour me débarrasser de cette pression qui t'oblige à la réparer rapidement et pour pas cher. Dès qu'elle est à toi, tu prends ton temps pour peser le pour et le contre d'une réparation ou d'une revente en pièces, et tu prends ta décision sans précipitation.

Pour moi, si la mécanique et des pièces du châssis sont touchées, je ne me ferais même pas chier à réparer. Ça implique trop de boulot et de problèmes. Il faut être outillé, avoir le temps, avoir le moral, avoir une fosse ou un plateau etc etc. Trop de contraintes.

Merci je pense éxactement comme toi !

Le truc c'est qu'on ne connait pas la personnalité d'Hakoka ni comment ça s'est fait. Peut-être qu'Hakoka conduit en conduite accompagnée depuis 2 ans, peut-être qu'Hakoka est quelqu'un d'hyper prudent et responsable, peut-être que son père avait complètement confiance en lui, peut-être que l'ami en question n'était pas chaud au début et a finalement été convaincu par son père, peut-être que son père l'a bien mit en garde contre la propulsion pendant 2 heures avant qu'Hakoka ne parte avec la bagnole etc. Vous ne pouvez pas accuser cet ami de négligence sans savoir comment les choses se sont passées. Prenez un peu de recul.

Pour se prêter souvent des bagnoles entre potes, et souvent aux petits frères des potes, je sais à peu près comment ça se passe. On jauge la personne, on sait qu'on peut prêter à certaines personnes et pas à d'autres. Parfois ça arrive et puis c'est tout. On ne peut pas toujours tout prévoir, et ça me ferait vraiment chier qu'on vienne me rendre ma BM en me disant : "T'avais qu'à pas me la prêter, c'était trop dangereux" alors que je j'avais placé ma confiance en quelqu'un.

la meilleur solution, c'est que le pote de ton père fasse passé la voiture sur son assurance pro et que tu lui rembourse la franchise et comme ça tout le monde est content!!!

+1, pour moi ça serait effectivement l'idéal, si il y a cette assurance. Hakoka, tu as essayé de te renseigner auprès de l'ami de ton père pour l'assurance du garage? Tu lui as parlé du macaron au pare-brise?

PS: quand on prête une voiture, il faut que les choses soit clair pour les deux parties, c'est pour cela qu'en général on signe un contrat pour l'essaie

Ah bon? Entre particuliers? Quand tu prêtes ta voiture à un pote pour qu'il aille faire les courses à ta place, ou pour qu'il te ramène après une soirée trop arrosée, tu lui fais signer un papier et une décharge? Désolé mais je ne me vois pas du tout faire ça entre potes.

Pour venir d'un environnement motard, les prêts de guidon et de volant c'est quasi à chaque sortie. On passerait notre temps à signer des papiers.

c'est éxactement sa , je conduisais depuis 4ans déjà le pote à mon père n'était pas trop chaud et mon père l'a convaincu il lui à dis regarde la 206 à pas une rayures il sait conduire pas de soucis , et puis en plus il m'a dit comme elle n'a pas d'assurance rentre avec à la maison et demain on ira faire les papiers et l'assurance... après tu ira ou tu voudra avec.

Oui oui j'ai bien lu. Mais qui te dit que cette BM il ne l'a pas acheté à titre perso? Hakoka lui même n'a pas l'air de franchement savoir d'ou vient cette voiture et pourquoi elle venait d'être achetée, et sans assurance, alors je doute que vous, vous sachiez. Peut-être qu'il l'a eu grâce à un filon entre pro parce qu'un client la faisait reprendre pour une bouchée de pain, et qu'il l'a acheté à titre perso, pour se faire une marge à la revente?

Et puis, c'est pas parce qu'il est pro qu'il n'a pas le droit de prêter sa voiture perso à un ami...

Enfin de toute façon c'est pas la peine de pourrir le poste et de débattre à propos de ça. Je pense simplement qu'on n'en sait pas assez pour simplement lui conseiller de dire "merde" à cet ami. Pour moi, qui casse paye (sauf quand des sommes trop importantes sont en jeu), et c'est encore la meilleure solution.

Il y a 1 an, je suis tombé en bécane. J'ai fumé la mienne et abîmé celle d'un pote. Ca m'a coûté presque 3000€, mais j'ai réparé les 2 motos. J'avais 20 ans, ça m'a écorché l'anus, mais je suis respectueux du matos des autres. Je me suis pas défilé devant mes responsabilités.

Moi je ne prête pas mes voitures à mes potes... comme çà, ça règle le problème ...

Chacun sa philosophie

En effet moi même je ne le sais pas ! peut-être qu'elle n'était pas déstiné à la revente mais juste à titre perso , je vais demander à mon père

Bref, pour résumer, à mon avis le mieux c'est de :

1. Voir si la voiture peut passer sur l'assurance pro du pote (s'il en a une)
2. Si pas possible, acheter l'épave et réfléchir tranquillement
3. Décider si réparation ou vente en pièces

après si tu la repart il faut trouver une assurance pour t'assurer et dur dur en jeune conducteur a moins de la revendre après . bon courage[/quote]

Voilà c'est ce entre quoi j'hésites aussi ( à rajouter la réparer et lui rendre sa bm)

[curvasud]

de toute facon, il aura des surprises dans les réparations, moi j'étais parti pour juste un marbre, en fait le longeron était plié au fond.
chaque jour ont trouvai un truc, et t'en fini plus.

[coyote66]

Ca sent pas tres bon ton histoire....
Tu dis que le gars achete et revend des voitures, alors soit c'est un pro et les voitures doivent etre assurees et dans ce cas tu lui dois une grosse franchise, soit c'est du traffic...
Tu empruntes une voiture et tu la plantes bien, donc sans vouloir te faire la morale, c'est que tu n'as pas ete raisonnable, les frais seront donc une sorte de leçon...
Apres, le voyant moteur, les taches d'huile dont tu parles plus la temperature tres froide annoncee, laissent penser a des degats mecaniques...

Pour finir, il faut aussi t'inquieter de l'interieur: 2 airbags a remplacer (ca ne se fait pas comme ca...), un cache moyeu pour le volant et certainement un tableau de bord complet... Tu peux oublie tes 1000€, ca sera bien plus...
En fait je te souhaite que l'ami de ton pere soit un vrai pro car dans ce cas c'est son assurance de pro avec une franchise speciale pour les prets de volant, en general 1500 a 2000€...

[coyote66]

deja cette voiture a mes yeux ca sent l'embrouille grave d'apres ton histoire!est ce qu'il y a le carnet d'entretien?est ce qu'il est a jour?moi a ta place si tu compte la gardé avant de l'acheter prends la carte grise et sort un certificat de non gage pour voire deja si elle n'ai pas gagé.tu le fait facilment sur le net,car ton histoire est tellement louche du faite que la voiture n'etait pas assuré,cette ami de ton pere qui me semble louche,pour moi c'est une voiture a fuir comme la peste.maintenant l'histoire est toute autre du faite que tu la planté donc tu est coincé.franchement renseigne-toi bien sur cette voiture d'ou est ce que elle vient,kilometrage réel!....apres je suis d'accord avec les autres membres que pour 1000 euros c'est clair que tu peut laisser tomber,je dirais plutot 2000 euros minimun vue les degats.bonne chance en esperant que ca te serve de lecon!

[paslerro]

Je ne vais pas en rajouter par rapport aux autres collègues du forum mais bon courage et la prochaine fois vérifie si l assurance est bonne

[anonyme]

Je crois que d'une part , il faut établir un devis de réparation par un garagiste une fois cela fait, les frais de remise en état doivent être répartis en 3:
d'une part 30% à celui qui à prêté une auto non assurée car on ne prête pas une auto qui n'est pas assurée,
ensuite 30% à ton père: il a convaincu le prêteur de prêter une auto non-assurée
d'autre part 40% à ta charge car tu as quand même la + grosse part de responsabilité : tu aurais pu refuser de rouler avec une auto non-assurée.
Voilou, ce n'était qu'un avis parmi tant d'autre , c'est une sorte de compromis !