tony92 a écrit:Comme l'écrit performence57, avant d'investir dans les modifications exterieurs, ce qui provoque en plus un attachement supplémenaire, tu dois connaître l'état de santé de l'auto. Pour ton problème d'huile, prends une heure, enlève les caches de protections superieurs et inférieurs et régarde l'étanchéité de ton moteur. Fait tes niveaux manuellment, huile, eau (regarde bien la couleur de celle-ci) et si tu te parais correct, vidange rapidement avec l'huile conforme aux exigences de ton véhicule.
à chaque achat de voiture (bon j'en ai acheté que 3 dont 1 poubelle,1 semi-poubelle,et la bmw) la première chose faite par mes soins était la vidange car peu importe quand comment et pourquoi,je préfère savoir et être sur de l'huile présente et de la correspondances de ces indices...Par contre tony pas de fap sur la sienne,c'est un essence,donc catalysée
