O² vs Shiftech pour reprog 330xd Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[louismgeo]

Bonjour à tous !

ça fesait quelque temps que j'étais pas venu ici !

Voici ma problématique :
Je vousdrais faire une reprog pour ma 330xd de 2007 (231ch). J'ai repéré 2 préparateurs connus et semblant sérieux : 0² et Shiftech.

Que pensez-vous de ces 2 enseignes, y en a-t-il une plus sérieuse que l'autre (les 2 sont au même pris) ?

O² propose une reprog de 231ch, 500nm vers 290ch, 605 nm
Shiftech propose une reprog de 231ch, 500nm vers 275ch, 600nm

Sur le papier, O² semble mieux et est beaucoup plus près de chez moi. Les deux font des passages sur banc.

Qu'en pensez-vous ?

A+

Louis

[THE_KILLER]

2 préparateurs reconnus, j'ai choisis O² car pas loin de chez moi

[performance57]

Si j'avais à choisir...Shift

[louismgeo]

@performance57 : Il y a une raison particulaire à ton choix ?

Pensez-vous également qu'il soit utile de faire la révision un peu en avance pour cette prépa, afin d'avoir les fluides et filtres les plus propres possible ?

Elle à 47.000km. Peut-être aussi prévoir la vidange de la boite pour limiter les risques au maximum ?

A+

[THE_KILLER]

Filtres neufs, vidange de boite, voir vidange de pont ce serait un plus effectivement, en tout cas pour ma part on a changé en même temps que la prépa le filtre à air, et je vais faire une vidange de boite et de pont, mais j'ai 151000 kms au compteur, donc pour moi ça devient "obligatoire"

[performance57]

@performance57 : Il y a une raison particulaire à ton choix ?

Pensez-vous également qu'il soit utile de faire la révision un peu en avance pour cette prépa, afin d'avoir les fluides et filtres les plus propres possible ?

Elle à 47.000km. Peut-être aussi prévoir la vidange de la boite pour limiter les risques au maximum ?

A+

De mon coté j'ai fait:

vidange
filtres (air,GO,habitacle,huile)

Vidange boite j'attendrais 70mkm environ,pont tu peux faire selon tes envies

Sinon shift pour sa réputation générale et les retours que j'en ai eu...Et pour le gain qui parait plus "atteignable",car 290chvx en sortie "juste" en reprog,je te parle même pas de la carto injectée

[THE_KILLER]

O² quand on parle de 290 ch c'est la version haute de ce qu'ils font en prépa stage 1, donc juste la carto, après ils adaptent en fonction du véhicule et de ce qu'on lui demande.

Sur la mienne Fred me conseillait de ne pas dépasser 275ch et 570Nm de couple vu que mon véhicule avait 150000 kms, ce que j'ai suivi, O² comme shift il me semble c'est menu à la carte

[louismgeo]

J'ai aussi envoyé un mail à O² pour savoir s'ils pouvaient me désactiver la vanne egr physiquement et au niveau de l'ECU pour éviter tout soucis de programation et de défaut moteur.

Vous savez si c'est faisable ?

A+

[performance57]

J'ai aussi envoyé un mail à O² pour savoir s'ils pouvaient me désactiver la vanne egr physiquement et au niveau de l'ECU pour éviter tout soucis de programation et de défaut moteur.

Vous savez si c'est faisable ?

A+

Non pas possible car recopie de position après celle-ci,du à la présence du fap...
Le cycle peut être "diminué" mais pas totalement arrêté sinon c'est voyant TDB.

Si jamais un jour quelqu'un parviens à le faire (via bypass ou autre) qu'il me le fasse savoir

[louismgeo]

Bon, j'ai pris rendez-vous chez O² pour une reprog en mai.

Ils vont aussi me limiter la vanne EGR mais impossible de la bloquer à 100%, ils doivent la laisser active à 25%.

Cela a-t-il un intérêt selon-vous ?

A+