Donc a voir de ce coté la avant toute autre intervention couteuse.
Dans ordre :
1) Visualisation d'éventuelles fuites 2) Bouchon de bocal de LR 3) Bocal en lui même (fissure) 4) Refroidisseur des Gaz d'échappement 5) Culasse (mayo...)
Mais si culasse = fumée sans arrêt même avec FAP.
Une question, en cas de remplacement du fameux refroidisseur de gaz d''échappement, une vidange moteur est elle à réaliser ? Le LR a pu entrer dans des chambres de combustion et aux pistons. Mieux vaut vidanger tout ça. Non ?